Котел на жидком топливе, конструкция и работа

Котел, работающий на жидком топливе. Принцип работы, устройство

Классификация огромного количества современных котлов проводится главным образом по типу используемого горючего, поскольку для частных домов этот параметр остается крайне важным. Жидкотопливные агрегаты используют в настоящее время реже, чем газовые и твердотопливные котлы. Одна из причин – газ как топливо намного удобнее и часто экономичнее, а котел на газе работает самостоятельно и после его подключения вмешательство в его работу требуется минимальное. Но поскольку магистральный газопровод имеется далеко не во всех населенных пунктах, то альтернатива жидкотопливного котла до сих пор актуальна.

Обслуживание котла, работающего на жидких видах топлива, несколько проще и удобнее, чем в случае твердотопливной модели. Современные конструкции и высококачественные материалы обеспечивают безопасность эксплуатации на должном уровне, а высокоточный автоматический контроль не позволит продуктам горения попадать в котельное помещение.

О принципе работы жидкотопливного котла

Топливо для котлов данных конструкций – дизельное или отработка (отработанные масла являются отходами производства, и их стоимость невелика. Технологические операции с отработанными трансмиссионными, компрессорными, моторными и любыми другими смазочными жидкостями невозможны, но котлы отлично работают на многих маслах, исчерпавших основной ресурс). Мазут в качестве топлива для котельного агрегата возможен. Тепловые электростанции могут функционировать на мазуте, но для бытовых котлов этот вид топлива не применяется. Отработки не везде можно купить, но дизтопливо – продукт, который достать несложно, поэтому в индивидуальных домах, как правило, ставят агрегат, работающий на дизтопливе. Запас дизельного топлива хранят в полной недосягаемости от открытого пламени, в герметично закрытых специальных емкостях-канистрах. Жидкое горючее имеет способность испаряться, и насыщать воздух в и в котельной, и в остальных помещениях, и допускать этого нельзя.

Но хранение большого запаса горючего для котла, особенно в небольших населенных пунктах, удаленных от больших городов – осознанная необходимость. Частые закупки и перевозки топлива малыми партиями будут слишком большой нагрузкой для любого бюджета.

Сколько будет котел потреблять горючего – этот параметр определяется номинальной мощностью конкретного агрегата и габаритами обогреваемого дома. Средний расход дизтоплива за годовой отопительный период у жидкотопливных котлов примерно шесть литров за сутки. По сравнению с экономичными газовыми установками явный финансовый проигрыш, и идут на подключение жидкотопливного котла обычно по причине отсутствия «газовой» альтернативы. Но экономия путем замены топливных жидкостей на не предназначенные для котлов недопустима, поскольку может вызвать неисправности оборудования, устранения которых окажутся сопоставимы с заменой агрегата.

Как устроена горелка

• Основной элемент современного жидкотопливного котла – горелка. От того, как работает горелка, прямо зависит и КПД котла, и другие эксплуатационные параметры.
• Ни зажигалок, ни спичек современным котлам не требуется, поскольку у них имеется электронный узел, а искру для воспламенения топлива вырабатывают трансформаторы розжига.
• Котлы оснащены автоматической системой управления. Микросхемы блока управления горелки управляют процессами горения посредством электронных сигналов. Если возникает нештатная ситуация, то расположенный в блоке управления аварийный датчик отключит подачу топлива. Разъемы для сетевых подключений находятся также на блоке управления.
• Горючее сжигается в камере сгорания, куда попадает в виде воздушно-топливной смеси, здесь же соответственно вырабатывается тепловая энергия. Регулируется подача горючего в топливный отсек посредством электромагнитного клапана – подача топлива увеличивается или уменьшается по потребности.
• Воздух подается в камеру сгорания после фильтрации. Твердые частицы отсеиваются специальным фильтром, подача воздуха осуществляется воздушным регулятором.
• Топливная жидкость попадает в камеру сжигания после предварительного прогрева в подогревающем устройстве. Воспламенение прогретой топливной смеси происходит мгновенно.
• Необходимое горючее залито в специальный бак с подающим патрубком. Подачу горючей жидкости из бака в прогреватель регулирует автоматика, контроль человека требуется для поддержания минимального уровня горючего, залитого в бак.
• Теплообменник, в котором нагревается теплоноситель-вода для последующей циркуляции в отопительной системе, подсоединен к жаровой трубе, по которой и осуществляется доставка произведенной тепловой энергии к теплообменному контуру.

Недостатками жидкотопливных котлов считаются необходимость постоянно отслеживать уровень топливной жидкости в баках, но главным минусом является недостаточная экономичность. Цены на дизельное топливо постоянно растут, а расход его для котла немалый. Но при отсутствии централизованной подачи газа вариант жидкотопливного котла считается приемлемым.

Другие варианты отопления без газа – твердотопливные котлы, электрические котлы, газовые котлы, работающие от газовых баллонов, а также несколько более сложная система отопления тепловым насосом.

Плюсы современных твердотопливных котлов – универсальность по используемому топливу (брикеты, дрова, антрацит и бурый уголь, пеллеты и гранулы), а также автоматизированная подача топлива – в некоторых современных моделях котлов. Простота, доступное и недорогое топливо также плюс. Но недостатки не менее серьезны – твердотопливные котлы нужно постоянно чистить, а помещение для хранения дров, угля и другого топлива в тепле и при отсутствии влажности требует служебного помещения немалой площади.

Электрические котлы удобные и простые в эксплуатации, но экономический фактор, связанный с немалым энергопотреблением все дорожающей электроэнергии, обычно приводит к отказу от электрических котлов в пользу газовых при наличии газовых магистралей в зоне доступа. По стоимости обогрева электрокотлы обходятся дороже не только газовых, но также и твердотопливных и жидкотопливных. Что касается газовых баллонов, то их нужно хранить с соблюдением всех требований, а также закупать и перевозить, и всегда иметь запас.

Для устройства отопительных систем посредством тепловых насосов требуются немалые финансовые вложения на оборудование и монтаж. Такие системы считаются самыми современными, и кроме экологичности, имеют массу достоинств. Вопрос обычно – именно в цене. Один из вариантов котлов – комбинированные, или работающие на альтернативном топливе, также являются вариантом для дома, к которому не подведен газ.

Виды котлов на дизельном топливе

Дизельные котлы могут быть как одноконтурными – с одним теплообменником и задачей только обогревать помещения, так и двухконтурными. При варианте одноконтурного котла получают горячую воду для бытовых нужд другим способом, например, путем включения в отопительный контур бойлерной установки.

Соответственно двухконтурный котел имеет и второй теплообменник, для обеспечения дома горячей водой. Материал теплообменников – сталь или чугун, и материалы обуславливают плюсы и минусы данных устройств. Один из главных плюсов чугунного теплообменника – значительно более долгий срок службы по сравнению со стальным.

По исполнению дизельный котел может быть настенный и напольный, а горелка котла может быть как встроенная, так и навесная. Современный дизельный котел оснащен автоматикой управления и контроля. Моделей дизельных котлов сегодня очень много, и для правильного подбора не помешает консультация специалистов. Определиться с требуемой мощностью дизельного котла возможно и самостоятельно. Исходными данными будут:

1. Площадь и объем всех помещений
2. Пирог, толщина и теплотехнические характеристики ограждающих конструкций. Многое зависит от качественного утепления дома и грамотно организованной вентиляции, при необходимости с рекуперацией тепла

Примерный предварительный обсчет требуемой мощности котла для дома с потолками до трех метров: на площадь в 10м2 требуется для обогрева мощность в 1кВт, а для обогрева и приготовления горячей воды соответственно мощность в 1,2кВт. Но точный расчет сложнее и выполняется специалистами. КПД жидкотопливных котлов может быть достаточно высоким – 85%, а сколько будет уходить топлива – зависит не только от модели и мощности котла, а в большой степени от климатического района и качества утепления здания. Колебания расхода топлива 0,5 – 1,0 л/час.

Об установке дизельных котлов

Выбор жидкотопливных котлов сегодня огромный, и приобретение и установка проблем не составят. Специальное разрешение на установку котла не требуется, но требования по пожарной безопасности и безопасной эксплуатации котлов обязательны для всех.

Для котла оптимальным будет выделить отдельное специальное помещение, и лучше, если котельная будет не в доме, а в пристрое. Минимальный размер котельной 4 м2, минимальная высота 2,2 м.

Требования к условиям эксплуатации котла и помещениям для них содержатся в техническом паспорте производителя. Несоблюдение требований исключает гарантийное обслуживание. Общие требования для всех дизельных котлов:

• одновременное хранение запаса дизтоплива больше 800 литров не рекомендуется
• по количеству дверей, окон и организации вентиляции
• по диаметрам и конструкции дымоходов
• подключение к электропитанию на общем щитке должно осуществляться посредством отдельного автоматического выключателя, оптимально подключать котел через ИБП

О хранении топлива

Основные запасы дизтоплива, как правило, держат неподалеку от здания. Баки расположены вертикально, материал баков – возможен металл, пластик или стекловолокнистые материалы. Размещают баки как на поверхности земли, так и заглубляя в грунт. Единая обвязка баков дает преимущество в удобстве перемещения горючего. Заглубление в грунт упрощает вопросы теплоизоляции для зимнего хранения. Емкость для дизтоплива, которая находится в котельной, не должна иметь объем больше 800 литров. Необходима перекачивающая система для подачи дизтоплива с улицы в котельную, снабженная фильтрами для задерживания твердых частиц. Монтировать такую систему без расчета нерационально.

Теплоизоляция емкостей и топливопроводов при их наличии обязательна, поскольку зимой дизтопливо может перейти в желеобразное состояние, с которым не под силу будет справиться топливному насосу. В зависимости от климата и зимних температур выбирают способ теплозащиты баков и топливопроводов, а при очень низких зимних температурах поддерживают жидкое состояние топлива с помощью системы обогрева. Конечно, вопросы установки подающего оборудования и компоновки хранилища, так же, как и вопросы системы газоудаления, необходимо решать в комплексе. Если загородный дом будет обогреваться дизельной установкой, то для обеспечения ее бесперебойной работы и удобной эксплуатации нужны определенные финансовые вложения.

Котел на жидком топливе, конструкция и работа

Котел на жидком топливе или проще, жидкотопливные котлы, по определению используют для выработки тепловой энергии, все типы и виды жидкого топлива. А именно:

• Дизельное топливо (солярка);
• Мазут;
• Биотопливо (жидкое);
• Отработанное масло.

Важно! Отметить, что на сегодня большинство жидкотопливных котлов работают на дизельном топливе.

Для продавцов котельного оборудования будет полезно знать, что на сайте компании ООО “МД-Прогресс” они могут купить рохлю и другую складскую технику и оборудование в России и СНГ. Однако начнем с достоинств и недостатков котла на жидком топливе.

Достоинства котла на жидком топливе

У жидко топливных котлов:

• Очень высокий коэффициент полезного действия, до 95%;
• Большая мощность;
• Высокая степень автоматизации, благодаря которой котел не требует ежедневного обслуживания;
• Автоматическая подача топлива;
• Возможность перехода (при смене горелки) на газовое топливо или отработанное масло;
• Котел не требует согласования.

Недостатки котла на жидком топливе

• Высокая стоимость солярки, как основного вида топлива;
• Высокие затраты при первичной установки и настройке котла;
• Постоянные затраты на профилактические работы;
• Требуется дополнительное место для емкости под дизельное топливо;
• Шумная работа котла;
• Требуется отдельное помещение для установки котла.

Конструкция котла на жидком топливе

Основные элементы котла на жидком топливе показаны на рисунке.

Это

• Камера сгорания;
• Вентиляторная (надувная) горелка;
• Теплообменник. Может быть стальным или чугунным;
• Дымоход.

Принцип работы жидкотопливного котла отопления

Жидкое топливо поступает в вентиляторную (надувную) горелку. В горелке топливо смешивается с воздухом, после чего под действием вентилятора распыляется и воспламеняется в камере сгорания. Стены камеры нагреваются, а, следовательно, нагревается и теплоноситель в теплообменнике.

Газы при сгорании выводятся, через дымоход. При прохождении до дымохода газы сгорания проходят через серию теплообменных пластин, также отдавая тепло теплообменнику. Это также повышает КПД котла.

При сжигании жидкого топлива образуется большое количество сажи. Связано это с химией сгорания жидкого топлива. Поэтому котлы на жидком топливе требую повышенное внимание к своему обслуживанию. Необходимо периодически чистить стенки камеры сгорания от образовавшейся сажи. Также надувная горелка жидкотопливного котла требует постоянного контроля за своим состоянием.

О вентиляторной (надувной) горелки жидкотопливного котла

Вентиляторная, она же надувная горелка, в жидкотопливном котле продается отдельно от самого котла. Это позволяет собрать жидкотопливный котел с учетом ваших индивидуальных потребностей. Кроме этого, жидкотопливная горелка легко меняется на газовую горелку и жидкотопливный котел можно превратить в напольный газовый котел.

Это особо удобно, если к вашему дому пока не подведен магистральный газ и жидкотопливный котел применяется, как промежуточный вариант отопления дома до подведения газа.

Особенности эксплуатации жидкотопливного котла отопления

• Конструкция котла на жидком топливе требует электропитания для работы горелки. Это делает жидкотопливный котел энергозависимым.
• Для работы котла нужна емкость для дизельного топлива. Причем емкость должна устанавливаться рядом с котлом, что нужно продумать заранее.
• Емкость для топлива не может быть маленькой. Желательно рассчитать емкость для топлива, чтобы ее хватило на весь отопительный сезон.

Расчет расхода топлива котла на жидком топливе

Ориентировочный расчет расхода топлива следующий:

• Расход топлива жидкотопливного котла в литр/час, это 1/10 часть от мощности котла. То есть, котел мощностью 200 кВ, при работе на полную мощность, расходует 2 литра топлива;
• Расход топлива (литр/час) = мощность горелки (кВатт) х 0,1;
• Отсюда, для обогрева утепленного дома площадью 250-300 метров, нужен котел 250-300 кВ. На отопительный сезон требуется 3-3,5 тонны дизельного топлива. Повторюсь, это для работы котла на полную мощность, что бывает 15-20 дней за сезон.

Количество контуров отопления котла на жидком топливе

Наиболее распространены, одноконтурные котлы отопления.

Примечание: Одноконтурный котел нагревает только, систему отопления и не используется для системы горячего водоснабжения.

В этом случае для горячего водоснабжения используют накопительный бойлер косвенного нагрева. Для нагрева воды в бойлере используется теплоноситель котла отопления.

Топливо для жидкотопливного котла

Для работы котла можно использовать дизельное топливо, мазут, отработанное масло или жидкое биотопливо. Самое дорогое из них это дизельное топливо. Мазут дешевле солярки на 30-50%. Масло дешевле на 70-80%.

Важно! Для каждого вида топлива требуется горелка специальной конструкции. Причем чем дешевле топливо, для которого предназначена горелка, тем дороже стоимость газовой горелки. Самые дорогие, универсальные горелки, работающие на всех видах жидкого топлива.

Если к дороговизне жидкого топлива добавить большие расходы на оборудование комнаты, где будет стоять котел на жидком топливе (требуется на только емкость для топлива, но и повышенная звукоизоляция комнаты), то установку и эксплуатацию котла на жидком топливе никак не отнести к экономичному варианту обогрева дома. Правда, нужно отметить, что в дорогих конструкциях котлов уже установлены или предусмотрены звуковые глушители.

Особенности эксплуатации и виды жидкотопливных котлов

По соотношению практичности и стоимости жидкотопливные котлы – это что-то среднее между твердотопливными и газовыми. Они все еще требуют наличия места для хранения топлива и резервуаров под него, все еще не абсолютно автономные в виду необходимости регулярного обслуживания. В то же время жидкотопливные котлы не требуют оформления большого количества документов, в среднем имеют более высокий КПД, чем газовые аналоги.

Однако выбирают котлы, работающие на жидком топливе, преимущественно из-за наличия стабильного источника для закупки этого топлива по более низкой цене. В статье мы рассмотрим варианты жидкого топлива, каков их расход, насколько они выгодны в экономическом плане и где их достать, а также приведем пример наиболее удачных моделей котлов.

Читайте в статье

Виды жидкого топлива для котлов

В бытовых условиях в более, чем 80% случаев, в качестве жидкого топлива используется дизтопливо (солярка). Соответственно, сжигают его универсальные газово-дизельные котлы или специализированные дизельные котлоагрегаты. Помимо оптовой закупки, найти солярку по более низкой цене можно у с/х предприятий, трактористов, водителей грузовиков или автобусов.

Практически во всех инструкциях к котлоагрегатам производитель указывает требования к топливу, на 2020 год стандартом является топливо с вязкостью до 6 мм 2 /с при 20°C. В Европе это распространенное топливо для отопления частных домов под маркировкой EL DIN 51603, в России ближайшим его аналогом является стандарт Евро-4.

Из инструкции жидкотопливного De Dietrich NeOvo EcoNox.

Определить приблизительный расход котлом дизельного топлива проще всего, поскольку известно, что 1 литр горючего стандарта Евро-4 при сжигании в современном котле с КПД 90-95% выдает 1 кВт тепловой энергии (+-5%). В итоге потребление котлом дизельного топлива = Номинальная мощность котла (кВт) / 10 – это часовой расход при работе на максимальной мощности, на практике котел активен в среднем 1/3 часть суток.

Например, при мощности 24 кВт максимальное потребление – 24/10 = 2,4 л/ч. На практике это будет около 0,8 л/ч – это наиболее точный обобщенный метод подсчета. Рассчитать реальный показатель без индивидуальных исходных данных таких, как степень утепленности дома, требования к температурному режиму, погодные условия, качество топлива и т.д. невозможно. Однако отличаться от теоретического он будет незначительно.

Менее распространенными альтернативами дизельному топливу являются:

1. Отработанное масло. Гораздо более дешевое, но практически столь же теплотворное горючее. Его можно приобретать за совершенно символическую цену у СТО и автомастерских, с/х предприятий, любого вида автопарков, заводов, ЖД депо. Однако исходная стоимость бытовых котлов, сжигающих отработку крайне высока (обычно от 100 и даже 150 тыс. руб.), а в виду низкой экологичности сырья, котлы нуждаются в регулярном обслуживании.
2. Мазут. Более дорогой аналог отработки, в качестве горючего для отопления чаще всего используется мазут марки М100 и М40. Сжигается в отопительных котлах, работающих на отработанном масле, в бытовых масштабах экономически не оправдан.
3. Светлое печное топливо. Аналог дизтоплива, но поскольку печное топливо не используется в автомобилях, такие требования, как температура помутнения, цетановое число и т.д. при его производстве не соблюдаются. В виду этого цена на него в среднем на 5% ниже – 43-46 тыс. руб./т., когда солярки – 45-49 тыс. руб./т.
4. Керосин. Котлы, способные его сжигать, встречаются крайне редко, обычно это модели, работающие на отработке и мазуте. Имеет лишь на 5-8% большую теплотворность, но стоит в среднем 75-95 тыс. руб./т.
5. Рапсовое масло. Альтернатива дизельному топливу, кратно дешевле по себестоимости. Однако дизельных котлов, работающих на рапсовом масле крайне мало, да и добыть сырье крайне трудно, если только вы не владеете рапсовым полем.

Подбор емкостей для хранения топлива

Организация пространства котельной с пластиковой емкостью для хранения топлива внутри помещения.

Для хранения жидкого топлива, даже при котле самой малой мощности, необходимы специальные емкости. Они могут быть из стали, нержавейки или алюминия, но сегодня чаще всего используются пластиковые – прочные, легкие и устойчивые к перепадам температур в среднем от -50°C до +50°C. Согласно СНиП в котельном помещении допустимо размещение емкости объемом до 0,8 м 3 (800 л), на расстоянии более 1 м от горелки. При большем объеме резервуар нужно выносить за глухую стену или на улицу.

При наружном хранении стоит учитывать необходимость в дополнительном насосе, характеристики штатного насоса обычно указаны в инструкции, на них стоит ориентироваться. Также внешнюю часть трубопровода нужно утеплить в соответствии с видом используемого топлива. Например, вязкость дизтоплива существенно изменяется при +5°C и ниже, а мазут застывает в среднем при +10°C.

Хранить топливо желательно не больше года, а запасаться выгоднее всего на весь отопительный сезон, поэтому для первого раза нужно посчитать примерный расход за весь сезон. Далее количество расходуемого топлива будет известно благодаря практике прошедшего отопительного сезона.

Устройство и принцип работы

Жидкотопливные котлы – это как одноконтурные, так и двухконтурные, но исключительно энергозависимые модели, для работы которых необходимо подключение к электросети. По сути, жидкотопливные модели отличаются от газовых лишь горелкой, которая приспособлена к характеристикам конкретного вида топлива и оборудована турбонаддувом, необходимым для распыления топлива по камере сгорания. Любой из видов жидкого горючего требует предварительного подогрева, который также осуществляется в горелке, все это делает ее такой массивной и крупногабаритной.

В остальном принцип работы стандартный:

1. Топливо из резервуара подается в камеру подогрева горелки, затем с помощью форсунки распыляется и поджигается в камере сгорания.
2. Над камерой сгорания находится теплообменник, который разогревается и передает тепловую энергию находящемуся внутри теплоносителю (часто теплообменником являются и все стенки камеры сгорания).
3. Теплоноситель (обычно это вода) циркулирует по системе отдавая тепло радиаторам отопления.

Существуют и модели с иным устройством и принципом работы, их мы уже описывали при более детальном разборе дизельных котлов и котлоагрегатов, сжигающих отработанное масло:

Все подробности, которые необходимо знать о дизельных котлах для отопления частного дома

Все подробности, которые необходимо знать о котлах на отработанном масле для частного дома

Отзывы о бытовых котлах на жидком топливе: преимущества и недостатки

Минимально необходимая мощность

Точный расчет теплопроизводительности котла осуществляется теплотехником на основании СНиП 2.04.01-85. Однако в бытовых условиях, для среднестатистического неутепленного или слабоутепленного дома с кладкой в 2 кирпича и высотой потолков 2,7 м минимально необходимая мощность рассчитывается из правила 1 кВт на 10 м 2 , также мы рекомендуем закладывать 20% запаса.

Например, для вышеописанного дома площадью 150 м 2 минимально необходимая мощность жидкотопливного котла будет (150/10)*1,2 = 18 кВт.

Лучшие известные производители и модели: характеристики и цены

Kiturami Turbo 13R

Самый распространенный и один из лучших жидкотопливных котлов для отопления частного дома в бюджетной ценовой категории. Это дизельная двухконтурная модель, первичный теплообменник – стальной, вторичный (для ГВС) – медный. Расход топлива у модели мощностью 13 кВт – 1,97 кг/час (2,25 л/час), довольно средний, но достаточный показатель. В целом модель характеризуется минимально необходимым набором узлов и минимально необходимой эффективностью работы, за счет чего удается удерживать одну из наиболее низких цен на рынке.

В то же время котел известен своей надежностью и беспроблемностью. Отдельно стоит отметить функционал, за эту цену в базовой комплектации имеется комнатный термостат – крайне полезное устройство, которое влияет не только на комфорт, но и на экономию. Имеются все минимально необходимые защитные системы и автодиагностика. Выпускается в версиях мощностью 13, 17, 21 и 30 кВт.

Ferroli ATLAS 32

Универсальный итальянский котел со сменяемой горелкой (дизель-газ). Известен высокой надежностью, чугунным теплообменником и КПД 94,3%. Пользователи любят отмечать крайне тихую как для жидкотопливного котла работу. Имеется защита от перегревания и замерзания, возможно подключение внешнего термостата , но в комплекте с котлом его нет.

Единственный недостаток заключается в отсутствии моделей малой мощности. Выпускается в версиях теплопроизводительностью 32, 47, 62, 78 и 95 кВт. Обратите внимание, что продается он, как правило, без горелки, которую нужно покупать отдельно. Дизтопливо – горелка SUN G, газ – горелка SUN M.

ACV N3

Еще одна универсальная модель газ-дизель бельгийского производства. Дизельную горелку здесь также необходимо покупать отдельно, на эту модель можно установить горелки BMR 31, BMV 1FV, BMV 2FV. В отличие от предыдущего Ferroli здесь теплообменник из печной стали, однако на опыте других моделей к даже стальным теплообменникам от ACV никогда не возникало вопросов, как и ко всем котлам в целом. Производитель известен практичностью и абсолютно беспроблемностью котлоагрегатов. Однако и цена соответствующая, на наш взгляд завышенная, если бюджет строго ограничен, эта модель – не лучший выбор.

Имеются защиты от перегрева, отсутствия тяги, низкотемпературной коррозии, есть разъем под внешнее управление, но самого термостата в базовой комплектации нет. Присутствует теплоизоляция корпуса, владельцы отмечают низкий уровень шума горелок.

NORTEC B70 (WB 40)

Отечественная модель, сжигающая отработанное масло. Несмотря на небольшую стоимость как для котлов такого типа, сумма все еще является существенной и окупится лишь при использовании в большом частном доме (от 300-400 м 2 ) с постоянным проживанием, покупка такого оборудования для дачи с временным проживания нерациональна. Помимо отработки способен сжигать мазут, печное топливо и даже сырую нефть. Модель мощностью 40 кВт потребляет до 4 л/час горючего.

С завода котел уже оснащен всеми необходимыми комплектующими топливного узла – насосом для перекачки, одноразовым топливным фильтром и топливозаборником. В оборудовании такого типа используются крайне износостойкие и прочные материалы, не вызывающие вопросы к надежности. В данной модели автоматика оснащена минимально необходимым функционалом: базовым набором систем защиты и возможностью устанавливать температуру в системе. В виду такой простоты с ней также не возникает проблем.

Жидкотопливный котел отопления – принцип его работы и метод установки

Имеет смысл установить жидкотопливный нагревательный котел, если нет возможности подключиться к газовой магистрали. Твердотопливные котлы в отличие от агрегатов, работающих на жидких энергоносителях, имеют большую степень автоматизации и с этой точки зрения их использование более оправдано.

Принцип работы и основные параметры

Принцип работы жидкотопливных теплоагрегатов имеет много сходства с газовыми приборами напольного типа. Основное в чем они отличаются – это особенности конструкционного решения.

Жидкотопливный котел отопления, он изображен на фото, оснащают вентиляторной горелкой вне зависимости от мощности оборудования. Данный элемент агрегата распыляет на мелкие капли жидкое топливо под большим давлением, когда оно проходит через форсунку, после чего попадает в камеру сгорания. Пребывая в туманообразном состоянии, топливо смешивается с воздухом, поступающим благодаря работе вентилятора котла. Образовавшаяся смесь попадает в газовую горелку и там она воспламеняется.

Функционирующий на жидком топливе котел при желании дополнительно оснащают регулятором, управляющим различными устройствами, которые подключают к теплоагрегату. Это может быть насос или горелка.

Основным параметром жидкотопливного котла, как и агрегатов другого типа, является мощность. Для определения данного показателя, влияющего на эффективность обогрева дома, необходимо произвести теплотехнический расчет. При проведении вычислений требуется учесть количество оконных проемов и дверей и их расположение в помещении, толщину перекрытий и стен, теплоизоляцию здания. Нужно принимать во внимание даже количество людей, проживающих в доме.

Сделать точные расчеты под силу специалисту в области теплотехники. Самостоятельно произвести вычисления мощности прибора можно только приблизительно. Так для дома, в котором высота потолка составляет 3 метра и с хорошо утепленными стенами, на обогрев 10 «квадратов» площади потребуется около 1 кВт мощности теплоагрегата.

Многие модели жидкотопливных котлов могут работать при помощи газовой горелки. Приобретение такого прибора, функционирующего на солярке, оправдано при условии, что в перспективе планируется проведение в дом газопровода. Прежде, чем перевести прибор с одного вида топлива на другое, необходимо выполнить ряд мероприятий, причем желательно доверить эту работу специалистам. Потребуется прочистка дымоотводящих каналов и настройка новой горелки.

Монтаж жидкотопливного котла отопления

Чтобы установить жидкотопливный котел отопления нужно подготовить для него отдельное помещение. Кроме этого, потребуется вытяжка и специальное место, где будет находиться запас топлива. При хранении его в пластиковой емкости под нее следует поместить металлический поддон, чтобы топливо не могло попасть на пол при образовании утечки.

Когда используют жидкотопливные котлы отопления – расход топлива можно определить по следующей формуле: максимальную мощность теплоагрегата делят на 10.

Например, дом имеет площадь от 150 до 300 «квадрата», тогда для его обогрева необходимо приобрести от 2 до 4 тысяч литров жидкого топлива. Обычно потребители используют солярку.

Топливопроводы, подающие топливо, нужно обязательно утеплить. Это потребуется, чтобы не увеличилась его вязкость, иначе для перекачки жидкости потребуется большой мощности циркуляционный насос. Непременно следует правильно и качественно смонтировать топливопровод, поскольку наличие даже одного недостаточно герметизированного места приведет к попаданию в него воздуха. В результате имеется большая вероятность, что котел может временно перестать работать.

Чтобы избежать загрязнения форсунки агрегата, его оснащают специальным фильтром, предназначенным для очистки солярки. Если не выполнить данное требование, то засорение форсунок приведет к понижению производительности котла, функционирующего на жидком топливе.

В европейских странах востребован такой вид теплоагрегата как жидкотопливный котел отопления, который на обогрев одного «квадрата» площади затрачивает в год 3 литра солярки. Но дома, где их устанавливают, хорошо утепляют и оснащают принудительной вентиляцией.

Владелец недвижимости должен помнить, что жидкотопливный прибор периодически требует техосмотра и обслуживания, поскольку в процессе эксплуатации такие элементы котла как горелка, камера сгорания и дымовые каналы, будут загрязняться сажей и пылью.
В дымоходе может образоваться ржавчина, а теплообменнике и трубопроводе изнутри накипь. Все подобные недостатки негативно отражаются на функционировании и производительности агрегата, даже могут спровоцировать его поломку.

Немаловажное значение имеет качество источника тепловой энергии. Специалисты не рекомендуют пользоваться для теплоснабжения дома топливом с разными характеристиками, поскольку масляные отопительные приборы очень чувствительны.

При смене дизельного топлива необходимо перенастроить горелку. Для такой процедуры потребуется специальный прибор – газоанализатор. Все вышеописанные особенности жидкотопливных котлов и высокая цена на дизельное топливо являются причиной понижения спроса на данные теплоагрегаты (прочитайте также: “Дизельный котел отопления: расход топлива теплогенератора”).

Видео-советы по выбору жидкотопливного котла отопления:

Но у устройств, функционирующих на жидком топливе, имеются и весомые преимущества:

Принцип работы и устройство котлов, работающих на жидком топливе

Ни для кого не секрет, что в современных системах отопления нагрев воды осуществляется за счет работы котла. Существует много разновидностей устройств, но главная классификация проводится по типу используемого горючего. Жидкотопливные котлы используются реже, чем аналоги на твердом или газообразном топливе.

Это связано с тем, что жидкое топливо более востребовано в других отраслях. Но существуют и различные отходы производства, которые не могут быть использованы в других технологических операциях, но вполне подойдут для сжигания с целью получения тепловой энергии.

В загородных домах котел является единственным источником отопления, так как централизованные системы в частный сектор не проводятся. Чаще всего жильцы отдают предпочтение газовым котлам, так как они не требуют вмешательства человека в работу после подключения. Но газификация затрагивает далеко не каждый населенный пункт огромной страны, так что жидкотопливные котлы отопления могут стать отличной альтернативой.

Управляться с ними будет намного легче, чем с твердотопливными моделями. К тому же современная конструкция и материалы высокого качества обеспечат должный уровень безопасности. А высокоточная система контроля будет препятствовать попаданию продуктов горения в помещение котельной.

Принцип работы котлов на жидком топливе

Котлы подобной конструкции могут работать на дизельном топливе или отработанном масле. На тепловых электростанциях также используются агрегаты, функционирующие на мазуте, но для бытовых нужд они не служат. Что касается производительности, то вид топлива на нее практически не влияет. В частные дома чаще всего ставят аппараты, работающие на дизельном топливе, так как его очень просто достать.

Хранить горючее можно в специальных канистрах прямо в котельной. Но нужно обеспечить ему полную недосягаемость для открытого огня. Также емкости должны быть герметично закрыты, чтобы пары горючего не испарялись и не насыщали воздух в комнате.

Жидкотопливные котлы на отработанном масле могут работать на отходах трансмиссионных, моторных, компрессорных и любых других видов смазочных жидкостей. Универсальность является несомненным плюсом. Тем более, что масла, исчерпавшие свой основной ресурс и, по сути, являющиеся отходами, стоят недорого.

Но купить горючее для котла, особенно в небольшом населенном пункте, удаленном на большое расстояние от города, может быть проблематично. Поэтому придется закупать сразу большую партию, которую нужно будет где-нибудь хранить и нанимать большой транспорт для доставки. А это сопряжено с дополнительными расходами, что не очень привлекает клиентов.

Потребление горючего устройством зависит от его номинальной мощности и размера отапливаемых помещений. В среднем в период отопительного сезона расход топлива у жидкотопливного котла составляет 5-7 литров в сутки. С экономической точки зрения это выходит довольно накладно, особенно в сравнении с газовыми машинами.

Но если других вариантов нет, то придется как-то с этим мириться. Ни в коем случае не стоит пытаться сэкономить за счет использования горючих жидкостей, не предназначенных для работы с котлом. Это может привести к серьезным поломкам оборудования, ремонт которых вылетит «в копеечку».

Устройство горелки

Современные котлы в своей конструкции содержат главный элемент – горелку. От ее работы напрямую будет зависеть производительность агрегата и другие важные эксплуатационные характеристики. Устройство горелки для жидкотопливного котла описано ниже:

• 1. Трансформатор розжига. Этот элемент служит для вырабатывания искры, благодаря которой происходит воспламенение топлива. Современные устройства оснащаются электронными узлами, так что спички или зажигалка не потребуются.
• 2. Блок управления. Это самый важный элемент – «мозг» горелки. В нем находятся микросхемы, которые вырабатывают все управляющие электронные сигналы. Здесь же расположен и главный датчик аварийного отключения в случае возникновения внештатной ситуации. Сбоку на блоке есть разъем для подключения в сеть.
• 3. Электромагнитный клапан служит для увеличения или уменьшения подачи топлива в камеру сгорания. Сама камера является местом, где непосредственно происходит горение топливно-воздушной смеси и выработка тепловой энергии.
• 4. Воздушный регулятор предназначен для подачи воздуха в камеру сгорания. Он имеет специальный фильтр, который препятствует проникновению твердых частиц.
• 5. Предварительный прогреватель горючего служит для подогрева жидкости перед ее отправкой в камеру сгорания. Это позволит не тратить лишнюю энергию, так как топливо будет мгновенно воспламеняться.
• 6. Патрубок для подачи топлива соединяется с баком, в который заливается соответствующий вид горючего. Подача регулируется автоматикой, человеку нужно только следить за уровнем горючего в баке, чтобы он не падал ниже минимума.
• 7. Жаровая труба нужна для непосредственной доставки полученной тепловой энергии к месту нагревания воды, которая затем пойдет циркулировать в системе отопления.

Одним из представителей котлов на жидком топливе является Kiturami. Он представляет собой напольный дизельный агрегат, который служит для отопления и горячего водоснабжения. Модель является одной из лучших на российском рынке по соотношению цена/качество. Устройство оснащается умной системой автоматического управления и характеризуется высоким КПД и низкими потерями энергии.

Исходя из отзывов о жидкотопливных котлах, можно сказать, что многие недовольны дороговизной горючего и необходимостью постоянно следить за уровнем топлива в баке. Но, в то же время, жители негазифицированных районов отмечают, что это самый лучший способ отопления своего жилища на сегодняшний день.

Цена жидкотопливных котлов в зависимости от мощности составляет 27-120 тысяч рублей.

Жидкотопливные котлы: устройство, расход топлива

В предыдущий раз мы рассказывали вам, какие бывают виды жидкотопливных котлов. Сегодня мы рассмотрим, сколько потребляет котел на жидком топливе. Расход топлива – это ведь важнейшая составляющая эксплуатации подобного оборудования. Ведь каждый выбирает для себя более выгодный из всех приемлемых вариантов обогрева своего дома, будь то основное жилье или дача. Мы расскажем вам про конструктивные особенности горелки Бабингтона, от которых зависит количество потребляемого энергоносителя. Также расскажем о том, как делать котлы на жидком топливе своими руками.

Принцип работы и устройство котла на жидком топливе

Основной элемент нагревателя на жидком горючем — это горелка

Из названия уже понятно, что основным отличием котлов на жидком топливе длительного горения является само горючее, на котором они работают. Так как это жидкость, то постает проблема, как ее дозировано сжигать. Соответственно в устройстве котла на жидком топливе должен быть предусмотрен какой-то прибор, который будет отвечать за этот процесс. Помимо основных элементов агрегата, которые ничем не отличаются от стандартного набора любого котла, ключевую роль имеет горелка. Это, можно сказать, сердце прибора. Ее придумал Роберт Бабингтон и запатентовал в конце двадцатого столетия, точнее, в 1979 году. В честь него и был назван прибор.

Понятно, что принцип работы котла на жидком топливе длительного горения заключается в нагревании теплоносителя посредством открытого пламени. Теплоноситель протекает по теплообменнику, который, в свою очередь, подвергается нагреванием от огня. Никаких премудростей в этом нет.

Рассматривая принцип работы жидкотопливного нагревателя, правильнее будет подразумевать принцип работы горелки Бабингтона.

Начнем с конструкции:

• патрубок подачи воздуха;
• патрубок подачи горючего;
• форсунка с мелким отверстием.

Казалось бы, такая простая схема, но на самом деле есть множество нюансов, которые мы рассмотри немного позже, рассказывая о том, как сделать его своими руками. От конструкции агрегата во многом зависит, сколько горючего он будет сжигать за определенный промежуток времени. Чуть ли не основной вопрос, задаваемый про котел на жидком топливе – расход топлива за час. И это не удивительно, ведь «шкурный» вопрос, все же имеет весомое значение.

Как правильно подобрать диаметр полипропиленовых труб для отопления: таблица и расчет.

О том, какие бывают переходники для труб отопления и как с ними работать подробно рассказано здесь.

Расход горючего жидкотопливного котла

Современный нагреватель на дизеле потребляет порядка 2,5 литров за час работы.

Итак, давайте и мы попытаемся разобраться сколько потребляют горючего котлы на жидком топливе. Расход топлива зависит от конструкции форсунка. В его выпуклой полукруглой части посередине есть маленькое отверстие (меньше миллиметра). От диаметра этого отверстия зависит, сколько горючего будет распыляться за определенный промежуток времени в котле на жидком топливе. Расход топлива становится больше пропорционально увеличению диаметра отверстия в форсунке.

При этом нужно понимать, что количество высвобождаемой энергии также уменьшится. Нужно подобрать оптимальное значение отдельно для каждого жидкотопливного котла. Расход топлива напрямую влияет на мощность агрегата. Если у вас большой дом, то, как ни крути, потребление будет больше. В противном случае аппарат просто не справиться со всем объёмом теплоносителя в контуре или же нагрев до необходимой температуры будет проходить слишком долго.

В контуре температура воды должна быть не менее 65 градусов, это значение может достигать и больших величин, но лучше, чтобы оно не превышало 85 градусов. В современных системах отопления в основном используются полимерные трубы. Их характеристики имеют ограничение по температуре до 95 градусов, но это предельное значение, которого лучше не допускать. Помимо этого, если вы используете в качестве теплоносителя незамерзающую жидкость для отопления, то для нее перегрев чреват полной потерей своих физико-химических качеств. При нагреве антифриза до 95 градусов, вместо незамерзайки получится агрессивная кислота и обильное количество легковоспламеняющегося газа.

На потребление горючего влияет и температура энергоносителя, который подается в котлы отопления на жидком топливе. Расход топлива больше, если горючее подается холодным.

Для уменьшения расхода его нужно подогреть, но с эти не стоит переусердствовать. Перегрев может привести к тому, что пламя на форсунке погаснет из-за появления воздушных пузырей в энергоносителе. Качество горючего также имеет значение. Подытожим, что может повлиять на количество потребляемого жидкого горючего:

• конструкции форсунка (диаметра сопла);
• температуры подаваемого энергоносителя;
• степени горючести энергоносителя.

Вообще, производители потребление горючего указывают в паспорте аппарата и на его ключевых элементах. Например, количество сжигаемой жидкости пишется на горелке в числовом значении. Обычно указывается некоторый диапазон потребления в час. Например, в современных аппаратах это значение составляет от 2 до 2,5 литров в час.

Те, кто для обогрева своего дома используют жидкотопливные котлы, обычно, аппетит агрегата измеряют литрами, спаленными за сезон. На своем опыте они уже убедились, что это более правильный подход, ведь большое значение имеет погода. Например, у котлов на жидком топливе расход топлива поздней осенью и в холодные зимние месяца отличается. Чем холоднее, тем больше теплопотери помещения, и, соответственно, требуется больше энергии для обогрева дома.

Все про медные трубы для отопления от производства до применения.

А вам интересно, можно ли ставить пластиковые трубы на отопление? Ответ здесь.

Самодельный котел на жидком топливе

Конструкция горелки Бабингтона.

Наверное, рассказывать о том, как сделать металлический корпус и вставить в него змеевик, который будет теплообменником будущего котла, не имеет смысла, так как это совсем уж просто. Также схема подключения котла на жидком топливе ничем не отличается от твердотопливных аналогов. Об этом мы писали в статье про обвязку твердотопливного котла. Важнее сделать горелку, которая будет выполнять всю работу по нагреву теплоносителя. Так как чертежи горелки, изобретенной господином Бабингтоном, уже есть в общем доступе, сделать котлы на жидком топливе своими руками стало гораздо проще, дело техники, как говорится.

Все что необходимо чтобы сделать жидкотопливный котел своими руками можно купить на рынке или в магазинах. Потребуются:

• чугунный тройник;
• сгон или сварной ниппель;
• угловой пневматический фитинг (с одной стороны внутренняя резьба, со второй — наружная);
• медная трубка для подачи горючего;
• стальная трубка для подачи воздуха;
• полусферическая головка (подойдет головка шаровой опоры);
• автомобильный жиклер отечественного производства.

Самодельный котел на жидком топливе изготавливается по следующему принципу. В чугунный тройник с одной стороны вставляется и закрепляется трубка для подачи воздуха. На трубку накручивается полусферическая головка, в которую приспосабливается автомобильный жиклер. Отверстие в жиклере может варьироваться в пределах 0,25–0,4 мм. Расход жидкотопливного котла зависит от подаваемого давления воздуха (от 0,5 до 4 атмосфер) и диаметра отверстия жиклера.

Со второй стороны к тройнику накручивается сгон, в нем нужно сделать отверстия для поджига. В верхней части тройника делается отверстие, в которое вкручивается угловой фитинг. К фитингу подсоединяется медная трубка. Нужно разместить фитинг так, чтобы масло стекало ровно на середину сферической головки. Растопка котла на жидком топливе проще, если горючее предварительно прогреть. Для этого перед подачей на жиклер нужно сделать несколько витков медной трубкой вокруг сгона. Это поможет сократить количество горючего, которое потребляет котел на жидком топливе. Расход топлива, как мы уже говорили, зависит от степени его нагрева. Чем теплее, тем лучше, но только нельзя допускать закипания.

Из фитинга горючее подается на полусферическую головку. Топливо обволакивает ее, образуя тонкую пленку. Потоком воздуха пленка разделяется на мелкодисперсные частицы. Если горючее не будет полностью обволакивать полусферу и попадать на отверстие жиклера, то нагреватель не будет работать. Энергоноситель, который не был распылен, стекает в емкость, а затем опять подается в котел на жидком топливе. Расход топлива в чистом виде при этом будет меньше, так как можно вовлекать неиспользованное горючее в повторный цикл.