Металлические гаражи: характеристики конструкций

Металлические гаражи: характеристики и особенности

Гараж из металла для автомобиля – это сравнительно дешевое и быстрое решение проблемы стоянки, а его конструкция достаточно простая, поэтому можно построить металлический гараж своими руками. Конструкция и размеры металлического гаража могут быть совершенно разными, от капитального гаража из металлопрофиля со смотровой ямой до передвижного металлического гаража на полозьях, который можно при необходимости перемещать, не разбирая.

Металлический гараж своими руками

Достоинства металлических гаражей:

• Строительство занимает не более месяца;
• Цена значительно ниже, чем у капитального строения из блоков или кирпича;
• Легкость конструкции по сравнению с кирпичным или блочным гаражом значительно экономит средства на возведение фундамента;
• Металл – долговечный материал, требующий минимального ухода.

Конструкция металлического гаража обычно проста: каркас из металлического уголка, к которому приварены листы железа. В качестве основания может быть выполнен плитный или ленточный фундамент, а также металлические полозья, если гараж предполагается перемещать. Металлический гараж можно утеплить с помощью пенопласта, обшить изнутри деревом или листовым металлом и даже установить отопление, печное или электрическое.

Плюсы и минусы строительства каркасного гаража из профильной трубы

Почему предпочтение в строительстве отдается именно профтрубам? В отличие от круглых, профильные трубы имеют 4 ребра жесткости, значительно повышающие устойчивость металлоконструкции. Другие преимущества:

• Снижение себестоимости строительства, по сравнению с сооружением конструкции из кирпича, блоков или монолитного армированного бетона. Экономию обеспечивают меньшие затраты на закупку материалов для верхней части конструкции и облегченного фундамента, короткий период строительства и невысокие трудозатраты.
• Возможность вести строительство в любое время года.
• Прочность. При правильном выборе сечения металлопрофиля и его эффективной антикоррозионной обработке такое строение способно выдержать сильные ветровые, снеговые и другие нагрузки.
• Возможность выбора способа соединения элементов металлоконструкции. Если вы планируете в будущем демонтировать и переносить металлоконструкцию на другое место, то рационально применить разъемные соединения – краб-системы на болтах и гайках или другие способы резьбовых соединений. Краб-системы – это специальные хомуты Г-, Т- и крестообразной формы, предназначенные именно для соединения квадратных и прямоугольных труб. Изготавливаются из стального оцинкованного листа. Однако такие хомуты применяют только для труб небольшого сечения – до 40х40 мм. Большую прочность обеспечивают сварные соединения.
• Отсутствие усадки. Обшивку каркаса листовым материалом можно начинать сразу после его установки.

Недостатки металлического строения – необходимость в тщательной антикоррозионной обработке труб и низких теплоизоляционных характеристиках конструкции. Летом в таком гараже будет очень жарко, а зимой – холодно. Проведение теплоизоляционных работ с помощью минваты, пенопласта, пенополистирола исправит ситуацию, но существенно повысит затраты на строительство. Еще одна сложность – необходимость в расчетах сечения профильной трубы для каркаса гаража. Оно зависит от нагрузок, которые будет испытывать строение. Однако для таких небольших построек расчеты можно произвести самостоятельно с использованием онлайн-калькуляторов.

Достоинства изделия из металла

Конструкций существует множество. Каждая из них имеет свои особые плюсы и минусы. К достоинствам же металлических гаражей стоит отнести сравнительно дешевую стоимость материала, пожароустойчивость и защиту от грабителей.

Гараж из металла не является капитальным строением, поэтому для того, чтобы его возвести, нет надобности оформлять специальную документацию и приобретать в собственность земельный участок.

Сама же конструкция очень простая и представляет собой каркас, к которому привариваются металлические листы. В качестве основания чаще всего используют ленточный или плиточный фундамент.

Основные достоинства:

• Довольно быстрое строительство;
• Затраты на материал значительно ниже, чем на покупку кирпича или бетонных блоков;
• Легкость возведения конструкции;

Метал представляет собой долговечный материал, который требует минимального ухода.

При строительстве можно применять металлические полозья, если планируется передвижение конструкции. Для улучшения теплоизоляционных качеств такого помещения после окончания возведения коробки, его можно утеплять изнутри при помощи дерева или пенопласта.

Составление проекта гаража из профильной трубы

Размеры дома для автомобиля зависят от размера транспортного средства и от того, планируется ли обустройство складской зоны и мастерской. Чаще всего выбирают размеры – 3х6, 4х6 м. Ширину гаража рекомендуется делать хотя бы на 1,5 м больше, чем ширина авто, а длину как минимум на 2,5 м больше длины транспортного средства. Высота потолка должна быть такой, чтобы можно было свободно открывать капот. При определении размеров будущего строения необходимо учитывать размеры хлыстов труб, поступающих в продажу, чтобы снизить количество отходов и сварных соединений. Чаще всего это 6-метровые отрезки. После определения размеров гаража из профильных труб изготавливают чертеж и схемы отдельных узлов, пользуясь которыми удобно рассчитать количество профтрубы, материалов для устройства фундамента, обшивки стен и устройства кровли. Пример чертежа на фото.

Приобретение необходимых материалов и подготовка инструмента

Перед тем как построить гараж своими руками, приобретают профильную трубу и необходимые расходные материалы. Для строительства понадобятся трубы с сечением:

• 100х100 мм, толщина стенки 4 мм – для стоек;
• 60х60 мм – для поперечных и диагональных раскосов, повышающих прочность и жесткость конструкции, для каркаса створок;
• 20х20 или 25х25 мм – для диагональных связей створок ворот.

Также нужны навесы для створок – минимум 4 штуки.

Из инструмента понадобятся: углошлифовальная машина («болгарка») с дисками по металлу, электродрель со сверлами по металлу, ключи, измерительные инструменты и маркеры для отметок. Если планируются неразъемные сварные соединения, то необходимо подготовить сварочный аппарат и электроды.

С чего начать изготовление металлического гаража

Возведение любой постройки необходимо заранее тщательно спланировать во избежание возникновения непредвиденных ситуаций и для обеспечения максимальной долговечности и прочности будущего сооружения. Предварительные действия при изготовлении металлического гаража заключаются в следующих моментах:

• Выбор места под строительство.
  Постройку желательно расположить в месте, удобном для подъезда и заезда, и у дороги, если место находится на индивидуальном земельном участке. Автогаражи из металла всегда ставятся на возвышении вдали от жилого здания. В низине гараж будет постоянно подтапливаться грунтовыми или талыми водами, в результате чего он стремительно начнет ржаветь и придет в негодность.
• Подготовка основания.
  Площадку предварительно нужно зачистить, добиваясь ровной и горизонтальной поверхности. Вероятно, для этого потребуется снять верхний слой грунта.
• Проектирование.
  Каких-либо универсальных инструкций здесь нет. Гараж в первую очередь должен быть таким, чтобы используемый автомобиль легко размещался внутри. Если конструкция будет служить не только для хранения авто, но также для складирования запчастей и проведения ремонтных работ, габариты автогаража перед изготовлением нужно соответственно увеличить.

Распространено мнение, что для изготовления такой простой постройки, как гараж, чертеж не нужен. Это мнение ошибочно, потому что в процессе его эксплуатации может проявиться множество неучтенных деталей, которые приведут к неприятным ситуациям. Подробный чертеж является неотъемлемой частью проекта, а не только схемой сборки.

По завершенному проекту можно точно определить необходимое количество расходных материалов и общую их стоимость. Самостоятельное создание схемы позволяет в уме собирать конструкцию с учетом всех нюансов. Кроме того, это дает возможность определиться с инструментарием для проведения работ.

Готовый проект металлического гаража должен учитывать:

— наличие утепления и вентиляции.

При создании проекта нужно четко понимать предназначение гаража. Для работ по обслуживанию и ремонту автомобиля, а также для хранения запчастей и материалов необходима дополнительная площадь. На ней будут размещены стеллажи, столы, верстак и прочая вспомогательная мебель. Также следует уделить внимание типу освещения и местам расположения светильников.

Устройство фундамента

Для основания такого легкого строения подходят:

• Сборные ЖБ плиты заводского изготовления. Для укладки плит на утрамбованную гравийно-песчаную подушку понадобится тяжелая строительная техника, что значительно удорожает строительство.
• Монолитная бетонная стяжка, усиленная арматурными стержнями.
• Ленточный сборный или монолитный фундамент. На непучинистых прочных грунтах изготавливают мелкозаглубленное основание, на грунтах, подверженных сезонным подвижкам, – заглубленное, ниже уровня промерзания почвы.
• Свайное основание.

Как сделать каркас из профильной трубы для гаража с использованием сварных соединений?

Пошаговая инструкция:

• Изготовление нижней обвязки, которая крепится к арматурным прутьям, выпущенным из фундамента.
• Приварка к нижней обвязке вертикальных стоек – угловых, а затем промежуточных.
• К верхним концам стоек приваривают элементы верхней обвязки.
• Из профтруб с меньшим сечением изготавливают дополнительные вертикальные и горизонтальные связи, улучшающие жесткость строения.
• К нижней обвязке приваривают трубы, которые будут служить лагами для пола.

Фундамент для гаража из железа

Считается, что привычный классический фундамент в таком случае не имеет смысла возводить. Так специалистами рекомендуется делать неглубокое основание с глубиной около 30 см и шириной максимум 25 см.

Лучшим вариантом для такого фундамента считается заливка бетонной армированной трубы по всей площади.

Такое основание станет и заодно бетонным полом. Эта бетонная плита должна быть расположена на уровне не менее 20 см от земли. Такое решение предотвратит затекание воды вовнутрь конструкции.

В процессе заливки необходимо следить за уровнем бетонной плиты. Нельзя допускать малейшего перекоса, положение должно быть строго горизонтальное.

По углам фундамента вмуровывают:

• Вертикальные стоящие;
• Фрагменты арматуры.

Вся металлическая конструкция будет крепиться к ним. Заливать фундамент рекомендуется за один раз, чтобы получилась монолитная основа.

Особенности устройства крыши каркасного дома из профильных труб

Для таких строений изготавливают одно- или двускатную крышу. Кровельный материал опирается на ферму, изготовленную также из профильных труб.

В качестве кровельного материала может использоваться профлист. Для крыш небольших строений фермы собирают на земле, а затем в готовом виде поднимают на верхнюю обвязку каркаса. Фермы из массивных труб собирают и сваривают в единую конструкцию непосредственно на крыше. Обычно для гаража используют 3-4 фермы.

Внимание! При составлении схемы крыши следует учитывать, что стыкование листов профнастила должно осуществляться на ребрах ферм.

Почему изготовление металлических гаражей так востребовано сегодня

Металлический автогараж – это металлоконструкция, защищающая автомобиль от внешнего воздействия и несанкционированного доступа.

Такие гаражи могут собираться с использованием различных видов металлических конструкций.

• Железные листы.
  Используются в качестве обшивки каркаса, придавая конструкции необходимую жесткость. Лучше всего для обшивки подходят толстые листы стали, выдерживающие большую нагрузку. Однако встречаются гаражи, обшитые толстым профлистом. Такие сооружения недостаточно надежны, хотя и не проигрывают в своей несущей способности стальным сооружениям.
• Металлический профиль.
  Для изготовления металлопрофиля используют обычно металлические уголки, круглые и профильные трубы. Собранная из такого профиля конструкция обладает монолитностью и способностью выдерживать высокие нагрузки.

Как сварить ворота для гаража из профильной трубы?

Ворота можно приобрести готовые секционные или изготовить самостоятельно распашную конструкцию. Навешиванием ворот занимаются после изготовления каркаса, но до начала работ по обшивке.

Для изготовления каркаса створок обычно используют квадратную трубу 50х50, 60х60 мм. Ребра жесткости изготавливают из труб меньшего сечения – 20х20, 25х25 мм. На каркасы створок наваривают верхние части навесов, на стойку каркаса гаража (на которую будет навешиваться створка) – нижние. Каркас створок обшивают гладким или профилированным стальным листом.

Готовый каркас гаража обшивают профилированным листом – оцинкованным (самый бюджетный вариант) или имеющим, помимо цинкового слоя, цветное защитно-декоративное полимерное покрытие. Второй вариант более эстетичный и долговечный. Профнастил к каркасу из профилированных труб крепят специальными саморезами с резиновыми прокладками.

Типы конструкций для изготовления металлических гаражей

Перед сооружением любых металлических конструкций требуется заранее рассчитать все необходимые технические параметры. Для этого нужны определенные навыки, однако произвести расчет простых гаражей можно и без опыта.

По конструктивным особенностям металлические гаражи делятся на несколько типов:

В основном это мобильные разборные конструкции, для изготовления которых необходимы лишь простые инструменты (молоток, набор гаечных ключей и др.) и инструкция по сборке с чертежами. Получаемые изделия практичны и долговечны, однако они более дорогие в сравнении с цельными сооружениями. По габаритам такой гараж обычно не больше средней одноэтажной постройки.

Б/у сооружения такого типа встречаются на разных торговых порталах. Цены на них ниже стоимости аналогичных новых изделий, а условия доставки зачастую предполагают самовывоз из указанного места.

Особенностью данных строений является большое разнообразие их конфигураций и уникальные технические характеристики. Иногда можно встретить двухэтажные сооружения, использующиеся владельцами как дополнительные склады.

Некоторые виды металлических конструкций при изготовлении жестко крепятся к фундаменту с помощью сварки. В результате конструкция обретает повышенную прочность и долговечность. Самостоятельный монтаж гаража потребует определенных навыков, грамотного расчета параметров и специального инструментария, поэтому сборка должна производиться исключительно специалистами.

Все о металлическом гараже: вес, размер, отделка изнутри, чертежи и фото

Если у вас возникла необходимость в недорогом и надёжном укрытии для вашего «железного коня», не раздумывая, приобретайте железный гараж.

Он без дополнительных капиталовложений решит многие насущные проблемы, и уедет за вами при смене места жительства.

В статье мы с вами поговорим о том, как установить гараж из железа и о том, какой вес примерно у металлического гаража.

Гараж металлический: общая информация

Металлический гараж — это многофункциональное строение:

• для хранения транспортного средства и сопутствующего оборудования;
• как место осуществления мелкого ремонта и наладки автомашины.

Первую функцию успешно выполняют гаражи из металлоконструкций:

• тенты-укрытия (ракушка и пенал);
• гаражные боксы — 3-х стенные конструкции, собираемые в линейный комплекс;
• сборные гаражи на каркасе;
• сборные гаражи (из готовых конструкций);
• цельносварной вариант.

Все они относятся к категории металлических гаражей, хотя собраны из:

• листовой стали;
• оцинкованного металла;
• окрашенного профнастила (самый дорогой вариант);
• сэндвич-панелей — стеновых и кровельных (наружный металлический слой, теплоизоляция, клеевой слой из ППУ).

Малогабаритные облегчённые укрытия не приспособлены для работ по обслуживанию автомобиля, но зато их часто используют под склады, хозблоки, бытовки и даже курятники.

Металлические гаражи — фото:

Достоинства и недостатки

Почему металлические гаражи при общем разнообразии предложений держат конкуренцию? Этому способствует ряд достоинств:

• относительно небольшой вес;
• возможность транспортировки;
• прочность и долговечность материала;
• сравнительно небольшая стоимость;
• не обязательность дополнительных вложений (на внутреннюю и наружную отделку, фундамент, пол, потолок);
• скорость возведения (сборка усилиями 2-х работников за 6 часов);
• нетребовательность в постоянном уходе;
• универсальность в хранении.

Безупречность — не является главной характеристикой гаража из металла. Его минусы:

• низкие показатели теплоизоляции;
• недостаточная пожароустойчивость;
• вероятность возникновения конденсата при колебаниях t◦;
• дискомфорт внутреннего пространства в условиях зимы (проблемы с запуском мотора, открытием дверных замков);
• вероятность взлома, разборки злоумышленниками заводских конструкций и даже вывоза сооружения целиком с помощью автокрана.

Важно: Надёжной защитой от взлома могут стать сварные (с остальной конструкцией) ворота, замки усложнённой модификации. Имеет значение удалённость гаража от легко воспламеняющихся предметов или конструкций (6-10м).

На какие автомобили рассчитан?

Из металла гараж может укрыть любую автомашину: от легковой, до грузовой. Главное соблюсти размеры, и заранее составить правильные чертежи гаража из металла, чтобы обеспечивался свободный въезд, открытие дверей, закрытие ворот.

Размеры железного гаража:

1. Стандартные размеры металлического гаража — 3х6 метров. Он примет в своё пространство и малолитражку, и внедорожник, если владельца не заботит дополнительное место для верстака, хранения сезонной резины и бытовых вещей. Всё это можно разместить, увеличив длину гаража на 1 метр. Но в идеале, для большего комфорта востребованы габариты 4 х 7 х 3 (высота) метра. В такой гараж можно поставить и минивен.
2. Гараж из металла на две машины должен иметь проход между ними и стенами в 0,5 метра (лучше — 1м). Суммарно получается — 5 метров. Перед воротами желательно пространство в 1.5 метра.
3. Самый крупный из джипов — Hammer имеет габариты 2,2 х 4,7 х 1,9 (высота) метра. Чтобы только безаварийно заехать (без зоны обслуживания!), ему нужно помещение 5,2 х 5,3 х 11 метров.
4. Газель беспроблемно впишется в габариты гаража 3,6 х 6 х 2,5 метра, даже если это тент-укрытие.

Справка: Выбор размера и конструкции гаража тоже обусловлен маркой и размерами автомобиля. Всегда нужно быть предусмотрительным в замене авто на новое с большими габаритами.

Вес металлического гаража определяет способ доставки и устойчивость конструкции.

Всем знакома картина привоза и установки пресловутой ракушки в условиях города: в собранном виде в кузове грузового автомобиля. Сколько весит железный гараж ракушка? Её вес, как и пенала, составляет не более 600 кг. Поэтому такие тенты-укрытия часто становились предметом краж.

Сколько весит металлический гараж? Заводская металлоконструкция будет весить от 1 до 1,2 тонны (стандартный вариант), вероятны и тяжеловесы в 2-3 тонны. Всё зависит от толщины и удельного веса металла, которые позволяют рассчитать вес готового изделия. Арифметическими действиями вычисляется объём стен и крыши, а потом результат умножается на удельный вес материала.

На тяжесть металлического гаража будет влиять:

• вид крыши (односкатная или двускатная);
• наличие приваренного пола;
• установочные полозья.

Для стационарной установки гараж фиксируют на фундаменте. Но при вероятной транспортировке или перемещении, веса сооружения достаточно для устойчивого размещения на выровненной площадке.

Справка: Вес гаража необходимо учитывать при выборе фундамента. Лёгкие конструкции металлических гаражей могут обойтись без его устройства. Тяжёлые конструкции потребуют плитного варианта.

Ниже чертежи металлического гаража:

Фундамент — база для конструкции

1. Установка на металлические полозья:
   • выравнивание площадки и удаление органики;
   • по длине гаража приваривают две трубы (ᴓ10-15 см), сделав предварительно срезы с одной стороны под углом 45◦;
   • из 2-х отрезков трубы формируют загиб, по типу санок;
   • торцы заваривают;
   • полозья покрывают битумной защитой.
2. Установка наленточныйфундамент:
   • по периметру роется траншея 20х40см;
   • устанавливается опалубка для надземной его части (20х30см);
   • место заливки армируется прутом ᴓ6-7мм;
   • готовится бетон на основе марки М300;
   • заливается траншея и опалубка;
   • по углам устанавливают пруток (h =30см) для анкерного соединения с металлом гаража;
   • через неделю можно продолжать работы по сборке гаража.
3. Установка намонолит:
   • подготовка площадки, отсыпка её песком;
   • разметка под опалубку;
   • сооружают опалубку (на 30-40 см выше грунта);
   • выстилают полиэтиленом;
   • в 2 ряда укладывают армирующий пруток;
   • заделывают по углам прутки для анкерного соединения;
   • заливают и выравнивают бетон;
   • последующие работы продолжаются после схватывания бетона.
4. Установка на заводские бетонные плиты.

Пол и внутренняя отделка — завершение работ

Как сделать пол в металлическом гараже своими руками?

Если гараж поставлен на капитальный фундамент, для пола вариантов два: бетонный и деревянный. Если установка была на сварные полозья — только дерево. В любом случае дерево пропитывается защитным составом от гниения, и возгорания.

Бетонную стяжку при ленточном фундаменте делают так:

• утрамбованную площадку засыпают песком;
• кладут слой гидроизоляции;
• на него — армирующую сетку;
• заливают бетоном;
• выравнивают заливку по маякам;
• через неделю кладут доску по уложенным лагам;
• выезд из ворот — из того же материала, что и пол.

Из классических материалов применяются:

• стекловата;
• минеральные плиты;
• пенопласт.

Предпочтительней те из них, которые в меньшей степени огнеопасны. Из новых утеплителей с интересными технологическими характеристиками применяются:

• пеноизол — карбомидный пенопласт, вспененный в процессе полимеризации;
• астратек (состав подобный краске, и наносится так же — кистью);
• пенополиуритан (ППУ) — супер-изолятор с 60-летней эксплуатационной гарантией.

Утеплители производятся в рулонах и в виде плит. Плиты укладывать удобней, а для работы с рулонным материалом понадобятся дополнительные руки. Утеплять можно и снаружи и внутри, но фасадные работы будут всегда дороже.

Чем обшить железный гараж — фото:

Как обшить металлический гараж изнутри?

• утеплитель кладётся прямо на стену, промазанную специальным клеем (при каркасной конструкции гаража — в промежутки между стойками);
• фиксируется дюбелями;
• раствором заделываются стыки;
• крепится гидроизоляционная мембрана;
• стартовый слой штукатурки укладывается на сетку;
• финишная отделка выполняется по второму слою.

Справка: По той же схеме, что и стены утепляют потолок и ворота гаража. В качестве отделки можно применить облицовку вагонкой или покраску силикатными красками.

Стоит помнить, что внутренняя отделка стен с использованием утеплителя, уменьшит площадь металлического гаража. Поэтому, определяясь с размерами под габариты транспортного средства, нужно правильно рассчитать степень свободы для автомобиля.

Ворота

Стандартная ширина ворот — 3 метра, но для удобства эксплуатации имеет значение их конструктивная особенность:

• распашные ворота имеют 2 створки, открывающиеся наружу, что требует достаточного места перед гаражом;
• распашные ворота с калиткой, позволяют пользоваться входом, не распахивая ворота настежь, что особенно важно в холодное время года;
• подъёмные ворота состоят из цельного полотна и требуют усилий в эксплуатации;
• секционные ворота устанавливаются в боковые и притолочные направляющие, деформация которых может осложнить пользование входом;
• откатные ворота требуют наличие свободного места (1/2 ширины) для сдвига полотна;
• рулонные ворота (самые компактные) представляют собой подвижные ламели, наматывающиеся на установленный сверху барабан; подъём может осуществляться механически (вручную) и автоматически (электроприводом).

В заключение: Металлический гараж можно купить готовым, заказать на специализированных предприятиях по индивидуальному проекту, наконец, сделать самому. Очевидно, что его прочность, надёжность и функциональность зависят от разных условий. Важно их все учесть на этапе проектирования.

Полезное видео

Смотрите видео, как сделать каркас для гаража из металла:

Металлические гаражи: характеристики и особенности

Металлические гаражи – идеальный вариант для быстрого возведения помещения, чтобы комфортно хранить приобретенный автомобиль. В этом случае не понадобится заливка фундамента, изнуряющая кладка стен.

Для сборки конструкции нужны каркас и металл листовой на гараж. Статья подскажет, какие преимущества имеют гаражи железные и как они строятся.

Особенности сооружений из металла

Металлические железные гаражи – это каркас, обшитый листовым профилем. Это и определяет их особенности и характеристики. Прежде чем решить, какой строить гараж из металла или капитальный гараж из кирпича стоит выяснить их преимущества и недостатки.

Строительство гаража металлического своими руками имеет следующие преимущества:

Гараж секционный металлический состоит из:

• Основания.
• Стен.
• Крыши.
• Ворот (см. Гаражные стальные ворота по всем правилам).

При сборке конструкции должна соблюдаться определенная последовательность. При этом монтаж может выполняться на фундаменте или без него, что зависит от желания и возможностей владельца.

Совет: При использовании фундамента, есть возможность дополнительно обезопасить свой автомобиль от угона, что немаловажно.

Перед тем, как закрепить металлический гараж, размечается зона для создания траншеи.

• Берется определенная точка.
• От нее замеряется прямой угол.
• Выкапывается траншея для несущих стен.

Фундамент может быть:

• Монолитным.
• Ленточным.

Совет: При расположении места под гараж своими руками из металла в низине, следует устраивать монолитный фундамент, а уровень пола поднять относительно земли. Это предотвратит во время дождя попадание воды в помещение.

При установке гаража необходимо соблюдать некоторые правила:

• Высота пола над землей должна быть не меньше двадцати сантиметров, иначе в помещение всегда будет проникать влага.
• Независимо от ландшафта, поверхность под гараж должна быть ровной.
• Во всех случаях используется армирование.
• Форма и размеры фундамента зависят от размеров транспортного средства, но оптимальными габаритами являются:

1. ширина — 3,3 метра;
2. длина — 5,5 метра.

• Заливка основания под гараж должна выполняться за один заход, чтобы не создавались отдельные отрезки, что может понизить несущую способность конструкции.
• По намеченной территории выкапывается углубление. Ямы, укрепляются досками или засыпаются слоями из песка и щебня, общей толщиной до тридцати сантиметров, что зависит от вида почвы и промерзания грунта.
• Насыпается подушка на высоту двадцать сантиметров и хорошо утрамбовывается.

После выполнения этих операций устанавливаются металлические прутья.

Совет: Обвязку необходимо проводить по всему периметру основания. Очень важно для придания жесткости всей конструкции, правильно подобрать диаметр прутка. Соединение элементов производится на сварке.

• В траншее строится опалубка выше уровня земли на двадцать сантиметров, а сама яма заливается раствором.

Как собрать конструкцию

Металлический пенал-гараж собрать не сложно. Для монтажа используются металлические равнополочные уголки 35х5 миллиметров. Более прочным и дорогим вариантом будет использование профилированной трубы.

Порядок выполнения операций состоит в следующем:

• Собирается нижняя часть каркаса.
• Анкерами конструкция фиксируется к основанию.
• Устанавливаются вертикальные стойки с шагом 1,5 метра.
• Выполняется сборка верхней части каркаса.
• В каждом пролете между стойками дополнительно приваривается уголок, что увеличивает жесткость конструкции.
• В виде равнобедренного треугольника изготавливается крыша каркаса. Его высота составляет 0,5 метра, что обеспечит оптимальный уклон кровли. Для надежности конструкции изготавливаются два треугольника по торцам строения, и столько же устанавливается вертикальных стоек. При длине гаража 6 метров потребуется установка пяти элементов с шагом 1,5 метра.

Как монтировать обшивку

Для обшивки используется листовой металл для гаража толщиной 2,5-3 миллиметра. Крепить его к каркасу можно точечной сваркой, болтами или саморезами по металлу.

• Заднюю стенку лучше выполнять из цельного листа.
• Боковые элементы лучше крепить внахлест, что увеличит жесткость конструкции и сделает минимальным проникновение внутрь строения влаги.
• После монтажа обшивки, болгаркой обрабатываются сварные швы.
• Поверхность тщательно обезжиривается и покрывается двумя слоями специальной грунтовки.
• Строение окрашивается в желаемый цвет.
• Такие же операции проделываются и с каркасом.

Совет: Если на поверхности металла появился налет ржавчины, ее необходимо перед покраской удалить щеткой-кварцовкой.

Для облицовки каркаса можно брать и стальные оцинкованные листы. Фиксируются они только болтами или саморезами. Повреждение цинкового покрытия в местах сварки достаточно быстро приведет к образованию очагов коррозии.

Обшивка выполняется и металлическим сайдингом. Он легко крепится на готовый каркас, материалу не требуется дополнительная обработка, а смотрится он очень эстетично, хотя стоимость и больше предыдущих вариантов.

Как утеплить металлический гараж

Для многих автолюбителей гараж служит одновременно мастерской, погребом и «домом» для хранения автомобиля. Металлические гаражи от дождя и снега способны уберечь авто, тогда как летом коробка из металла сильно разогревается и помещение скорее выполняет роль сауны, чем мастерской. Зимой температура внутри очень мало отличается от температуры на улице.

В осенне-зимний период здесь повышается образование конденсата, что очень плохо как для авто, так и самого гаража. В этом случае лучшим вариантом будет железобетонный гараж. Общий вид его представлен на фото.

Эти конструкции состоят из:

• Плиты для козырька.
• Плиты для крыши.
• Плиты для подвала, если он предусмотрен.
• Стеновых панелей: правой и левой.
• Панели для устройства ворот.
• Стеновой задней панели.

Плиты железобетонных сборных гаражей соединяются с помощью закладных деталей. Собирается конструкция достаточно быстро. Недостаток – необходимость использования специальной строительной техники. Более подробно о железобетонных гаражах показывает видео.

Для корректировки «климатических условий» в металлическом гараже его приходится утеплять. В этом случае необходимо:

• Подобрать подходящий материал для утепления.

Для внутреннего утепления металлического гаража можно использовать:

1. минеральную вату, желательно, чтобы она была на основе базальта, который выдерживает температуру до 1000°C. Применяется и стекловата, но в этом случае понадобится дополнительное парозащитное покрытие, это может быть вагонка;
2. арболит представляет собой легкий бетон с добавками органики. Материал имеет плотность 500 кг/м3, почти как газобетон. Это трудно горючий материал, с высокой устойчивостью к поражению плесени;
3. пеноизол или жидкий пенопласт – это сравнительно недорогой утеплитель, идеальный для утепления железных гаражей, он легко проникает в самые труднодоступные места, что предотвращает образование мостиков холода. Минусом материала является трудность самостоятельного утепления.

Для наружных работ:

1. пенопласт ПБС — С- 25, в нем приставка «С» указывает, что в состав входит антипирен, который предотвращает горение материала;
2. теплоизоляционная краска. Позволяет сместить точку росы на наружную поверхность стены и предохраняет металл от коррозии;
3. сайдинг для наружного утепления.

• Правильно выполнить все операции.

1. минеральная вата внутри гаража укладывается на каркас из деревянного бруса;
2. при утеплении на основе стекловаты или минеральной ваты должна быть надежная паронепроницаемая защита. Лучше всего для этого подходит специальным образом обработанная вагонка;
3. при внешнем утеплении пенопластом, плиты монтируются всегда по горизонтали, начиная снизу. Элементы вплотную клеятся друг к другу, зазоры не допускаются, иначе может появиться мостик холода;
4. армирующая сетка монтируется на приклеенные плиты лишь на третий день, поэтому лучше приобретать плиты с финишной отделкой лицевой стороны.

Правильно обустроенный металлический гараж – залог надежного хранения автомобиля.

Металлические гаражи: характеристики и особенности

Металлические гаражи – идеальный вариант для быстрого возведения помещения, чтобы комфортно хранить приобретенный автомобиль. В этом случае не понадобится заливка фундамента, изнуряющая кладка стен.

Для сборки конструкции нужны каркас и металл листовой на гараж. Статья подскажет, какие преимущества имеют гаражи железные и как они строятся.

Фундамент

Фундамент под гараж

Считается, что металлический гараж – это легкая конструкция, под которую требуется чисто символический фундамент (только по периметру заглубив его всего на 20-25 см и примерно такой же ширины). Другой вариант – залить проармированную сеткой бетонную плиту, которая одновременно будет являться и фундаментом и черновым полом, или положить на землю заводские плиты перекрытий.

Однако в любом случае следует соблюдать следующие условия:

• верх фундамента или плиты-основания должен быть на 15-20 см выше уровня земли, чтобы не затекала во время дождя или таяния снега вода;
• поверхность фундамента или плиты должна быть строго горизонтальной;
• по углам фундамента или сплошной плиты следует обязательно забетонировать небольшие отрезки арматуры, к которым в дальнейшем будет приварен каркас.

Фундамент лучше заливать за один раз, чтобы он составлял единый монолитный элемент. Так как при создании ленточного фундамента для требуется не слишком большой объем бетона, можно воспользоваться бетоносмесителем и изготовить бетон непосредственно у места размещения гаража.

Материалы и инструменты

Для работ по установке фундамента:

1. Инструменты:
   • рулетка и уровень;
   • шнур для разметки;
   • лопата штыковая;
   • бетономешалка;
   • правило.
2. Материал:
   • песок речной;
   • гравий мелкий;
   • гидроизолятор рулонный;
   • доска для опалубки;
   • арматурный пруток (6-8мм);
   • вязальная проволока;
   • сухая смесь М 400;
   • закладные анкеры или металлические штыри.

Для монтажа каркаса:

Инструменты:

1. шуруповёрт;
2. ножницы и ножовка по металлу;
3. электропила;
4. сварочный аппарат.

Размеры самодельного гаража

Строительные нормы и правила № 2.07.01-89 и № 21-01-97 регламентируют строительство отдельного или пристроенного гаража согласно его размерам и местоположению объекта:

1. Расстояние до соседнего гаража или земельного участка ≥1 метр, расстояние от стоящего рядом жилья ≥ 6 метров;
2. Гаражные ворота нельзя располагать на одной линии с «красной линией», минимальное расстояние от нее отступ ≥5 метров. «Красная линия» разделяет границы земельных участков. Это условная граница, которая на карте обозначается красной линией и отделяет конкретный участок от соседних кварталов и микрорайонов, улиц, дорого и проездов, площадей и централизованных инженерных коммуникаций;
3. Стандартный гараж для одной машины имеет габариты 3 х 5 метров, для двух машин – больше по всем сторонам на 4,5-5 метра. Высота гаража должна быть не меньше 2-2,5 метров, свободное расстояние вокруг автомобиля – 1 метр.

Стандартные габариты гаража для одной машины

Размеры будущего гаража влияют на комфортность его эксплуатации. На небольшом земельном участке все поневоле стремятся сэкономить пространство, но минимальные размеры гаража не должны уходить от следующих требований:

1. Минимальная высота гаража должна быть на 50 см выше среднего роста человека;
2. Минимальная ширина гаража должна отталкиваться от ширины автомобиля с добавленными 80 см;
3. Минимальная длина гаража должна соответствовать длине автомобиля, умноженной на 1,5.

Самый дешевый проект самодельного гаража – из металлопрофиля. При соответствующем наружном и внутреннем утеплении, антикоррозийной защите и надежном фундаменте такое сооружение будет служить достаточно долго – несколько десятков лет. Любой чертеж гаража из металлопрофиля опирается на основы каркасного строительства, то есть, сначала создается металлический каркас, который затем обшивается профлистом или другим листовым металлическим прокатом, утепляется и декорируется (также снаружи и внутри). Монтаж каркаса проводится по одной технологии для всех сооружений на основе металлических каркасных элементов. Стандартные габариты гаража для разных легковых автомобилей

Инструменты и материалы для строительства

Как уже говорилось ранее, это сооружение требует минимум инструментов и расходных материалов. Чтобы построить металлический гараж своими руками, вам понадобятся:

• готовые бетонные блоки под фундамент или бетонный раствор с арматурой;
• уголки из металла 50 мм;
• листы железа с толщиной до 3 мм (оптимальный размер – 2,25-2,5 мм);
• инструмент для сварки и электроды;
• болгарка;
• круги для шлифовки и отреза;
• материалы для изготовления замка (петли, засовы, непосредственно запирательный механизм);
• доски для пола (если предполагается ленточный фундамент);
• краска по металлу и раствор грунтовки.

Дать четкие рекомендации о количестве закупаемых материалов достаточно тяжело. Все зависит от размеров металлического гаража и особенностей его внутреннего устройства.

Порядок сборки

Ниже на фото приведен пример, как собрать металлический гараж б.у. своими руками, покупать такой гараж лучше «во время очередного сноса» незаконных построек. Люди пытаются избавится от этой проблемы, продают такие гаражи за дешево, цены на б.у. гаражи начинаются от 8.000 рублей.

В зависимости от конструкции металлического гаража, процесс сборки может немного отличаться. Гараж из цельных стеновых панелей собирается по следующей схеме.

1. панели раскладываются по периметру установки;
2. нижняя часть каждой из стен выравнивается по внутренним размерам;
3. поднимаются и закрепляются между собой сначала задняя стенка и любая из боковых;
4. поднимается и крепиться вторая стенка.

На следующем этапе, конструкцию выравнивают по диагоналям и переднему краю. Это необходимо для того, чтобы в дальнейшем правильно установить крышу металлического гаража.

После того как гараж выровнен, могут устанавливаться ворота или перемычки по переднему краю, а после них уже монтируется роллет. На последнем этапе собирается крыша гаража.

Гараж из мелких панелей собирается аналогично, только сначала, необходимо собрать сами стены. Если гараж собирается при помощи сварки, то для того чтобы иметь возможность его регулировать, не нужно сразу полностью проваривать швы, достаточно сделать прихватки в нескольких местах, на каждом стыке деталей. Такая схема позволит при необходимости разобрать или отрегулировать гараж. После того как все детали установлены на свои места и конструкция выровнена, можно полностью проваривать места соединения деталей.

Основной процесс строительства

Каркас варится из металлического уголка. На первом этапе по периметру фундамента сваривают нижний каркас, приваривая его точечной сваркой к анкерам. По углам устанавливаются стойки из уголка углом наружу. Они привариваются к анкерам и нижнему каркасу.

Верхний каркас выполняется в самом конце, он будет служить основой для крыши и потолка.

Если ширина и высота будут значительными, то стойки должны располагаться друг от друга на расстоянии не менее метра. Ребра жёсткости крепят из арматурного прутка, который приваривается крест-накрест по диагонали стен.

Каркас двускатной крыши:

• Делают из уголка;
• Стропила привариваются в местах установки стоек;
• Коньковый брусом укрепляют конек уголка.

После этого можно приступать к обшивке корпуса. Бетон основания к тому времени должен полностью застыть.

Металл нарезается болгаркой в соответствии с размерами гаража.

Готовые металлические листы приваривают по им помощи сварки точечной сварки. Все швы после крепления хорошо проваривают.
Далее можно приступать к монтажу ворот, каркас для которых также выполняют из уголка.

Петли крепят при помощи сварки, а ворота укрепляют деревянными брусьями, чтобы их не выгибало. Обшиваются они с наружной стороны листами металла.

При желании после завершения монтажа железный гараж можно дополнительно утеплить. Для этого используют полистирольные или пенопластовые плиты. С внутренней стороны утепляющий материал необходимо оштукатурить и покрасить для улучшения эстетического вида.

Изготовить металлический гараж своими руками несложно. Если у вас нет возможности возводить капитальный вариант, то он станет отличной альтернативой для хранения вашего авто. При желании готовую конструкцию окрашивают.

Железобетонные сборные и монолитные гаражи. Гараж 18 м2 размеры

Гараж из металла для автомобиля – это сравнительно дешевое и быстрое решение проблемы стоянки, а его конструкция достаточно простая, поэтому можно построить металлический гараж своими руками. Конструкция и размеры металлического гаража могут быть совершенно разными, от капитального гаража из металлопрофиля со смотровой ямой до передвижного металлического гаража на полозьях, который можно при необходимости перемещать, не разбирая.

Металлический гараж своими руками

Достоинства металлических гаражей:

• Строительство занимает не более месяца;
• Цена значительно ниже, чем у капитального строения из блоков или кирпича;
• Легкость конструкции по сравнению с кирпичным или блочным гаражом значительно экономит средства на возведение фундамента;
• Металл – долговечный материал, требующий минимального ухода.

Конструкция металлического гаража обычно проста: каркас из металлического уголка, к которому приварены листы железа. В качестве основания может быть выполнен плитный или ленточный фундамент, а также металлические полозья, если гараж предполагается перемещать. Металлический гараж можно утеплить с помощью пенопласта, обшить изнутри деревом или листовым металлом и даже установить отопление, печное или электрическое.

Виды металлических гаражей

Металлические гаражи пользуются большим спросом у автовладельцев, но разобраться с разнообразием предлагаемого товара бывает непросто. Конструкции большинства гаражей идентичны, главные их отличия– место производства и срок эксплуатации до продажи.

Обратите внимание! При покупке гаража потребуйте у продавца гарантию и лицензию на производство, если заключаете сделку на приобретение подержанного товара – проверьте документы на право владения и чеки на покупку.

Заводские комплекты

Возвести гараж сборный металлический могут 2-3 человека, используя лишь базовый набор инструментов (молоток, гаечные ключи и др.). У качественного товара все крепежи и вставные части конструкции легко поддаются сборке и не требуют подгона и привлечения дополнительного оборудования.

Многие фирмы, занимающиеся подобным производством, предлагают доставку конструкции на место или самовывоз. Существенный минус покупки такого гаража – высокая цена. Помимо базовых, готовых наборов, некоторые компании предлагают производство по индивидуальным размерам, с учетом площади участка, габаритов авто и др.

Сборный металлический гараж б/у

На сайтах по продаже и обмену подержанных товаров можно найти как заводские, так альтернативные разборные конструкции. Плюс такого товара – низкая стоимость (примерно в 2-3 раза ниже новых заводских моделей). Однако перед покупкой стоит учесть некоторые нюансы. Многие продавцы не занимаются разборкой и доставкой конструкции, а крепежная система подержанного гаража имеет естественную усадку, это создает затруднения при разборке. К тому же велик риск деформации составных частей, что очень затруднит сборку. Стоит предостерегаться непроверенных продавцов: многие занимаются продажей чужих гаражей.

Гараж построенный своими руками

Наиболее дешевый, но трудоемкий вариант – соорудить металлический гараж собственными силами от фундамента до крыши. При строительстве такой конструкции можно существенно сэкономить на материалах. Кроме того, необходимые инструменты можно накопить постепенно, а потом уже приступать к постройке.

Интересные факты и основные достоинства

Первые сборные Ижорские гаражи стали появляться в начале 50 –х годов. Своё название они получили от места расположения металлургического завода на реке Ижоре. С тех пор, данные конструкции пользуются невероятным спросом среди владельцев автомобилей. Давайте ознакомимся с основными преимуществами гаражей, их техническими характеристиками и схемой сборки конструкций.

Обзор таких конструкций начнём с их основных достоинств. К ним стоит отнести:

• простоту и оперативность сборки;
• возможность демонтировать здание в любое время;
• небольшой вес, следовательно, под гараж не надо будет делать капитального фундамента;
• прочность и устойчивость к негативной среде;
• возможность использовать конструкцию не только в качестве гаража, но и как мастерскую или склад.

Как выбрать фундамент для гаража

Зачастую разборные конструкции эксплуатируются без фундамента, а устанавливают их прямо на землю или на насыпную подушку. Однако подобный прием может существенно навредить автомобилю: влага, исходящая из земли будет способствовать коррозии как гаража, так и самого авто.

Если вы планируете сделать свой металлический гараж не временным, а постоянным пристанищем для машины, то без фундамента не обойтись. Возведение сборного гаража начинают с выбора типа фундамента, для этих целей подойдут следующие виды конструкций:

• Ленточный. Данный тип конструкции является оптимальным по соотношению «цена- качество». К преимуществам ленточного фундамента относят простоту возведения и невысокую стоимость работ. Но стоит помнить, что проводить работы по возведению такой конструкции можно лишь в теплое время года.
• Монолитный. Как и ленточный, этот тип фундамента делается из бетона. Но монолитные конструкции требуют больших затрат и подготовительных мер.
• Плавающий фундамент (плитный). Если после постройки дома остались бетонные плиты или у вас есть возможность купить б/у комплект, то подобная конструкция не потребует больших трат. Плитный фундамент изготавливается из плит, которые скрепляют цементным раствором, в итоге получается монолитная конструкция.

Чаще всего автовладельцы выбирают фундамент под металлический гараж ленточного типа. Подробный процесс возведения ленточного фундамента, какие ошибки часто совершают при его строительстве, а также нюансы бетонных конструкций вы можете увидеть на данном видео:

Независимо от того, какой тип фундамента был выбран для гаража, проводят подготовку почвы. Для этого снимают верхний травяной слой грунта, если этого не сделать, при дальнейшей эксплуатации корни растений будут гнить, а фундамент проседать и вспучиваться.

Выбор места под важная часть строительства. Лучше всего для этих целей подходят равнинные сухие участки. Если поблизости есть заболоченные участки или высок уровень грунтовых вод, то придется позаботиться о дренажной системе для вывода с участка лишней влаги.

Варианты самостоятельного обустройства пола

Бетонная заливная стяжка

Сверху может быть упрочнена специальным укрепляющим топпингом. В продаже есть топпинг с разным качеством и размером фракций. Он может быть смешан в жидкой фазе заливки, а может быть добавлен посредством втирания в чуть недосохший, податливый к воздействию бетон.

Своими руками можно дополнительно покрыть бетонный пол специальным лаком, это облегчит уборку помещения.

Деревянное покрытие помещения

Это более сложный вариант, требует специальной подготовки площадки, гидроизолирующего слоя.

Обязательна обработка древесины составами, предохраняющими от воспламенения и от процессов гниения.

Также используется лаги для монтирования деревянного пола.

Особенности:

1. Полы отделывают такими способами, если гаражная конструкция возведена на фундаменте.
2. Если же фундамента нет, то, как правило, обходятся вмонтированием пола из нескольких металлических листов.
3. Бетонный и металлический полы наиболее практичны. Вариант с бетоном вообще не доставит хлопот, он очень устойчив к разным влияниям, которых может быть достаточно таком помещении как гараж, великолепно сохранит свою целостность и вид в течение долгих лет.
4. Не забывайте о точных пропорциях при разведении цемента и песка водой. Бетон прочен и долговечен только при условии оптимального соотношения компонентов раствора.

Создание конструкции гаража

Для самостоятельного строительства гаража понадобиться следующий набор инструментов и материалов:

• аппарат для сварки;
• болгарка;
• листы металлические от 2 мм;
• уголок металлический.

Перед строительством необходимо сделать чертеж будущего гаража. Для помещения, где планируется только стоянка авто, стандартными размерами считаются 3,3 на 5,5 метров. Если гараж будет служить местом для ремонта и хранения инструментов, то площадь увеличивают еще на 1,5- 2,5 метра. Высота гаража напрямую зависит от роста владельца и марки авто. Если в дальнейшем планируется утепление гаража плотным утеплителем (пенопласт, минеральная вата), то к площади прибавляют 15- 20 см по каждой стене.

Металлические рамы, листы и другие детали привозят на место стройки в разобранном виде, возвести конструкцию своими силами можно за сутки.

Строительство начинают со сваривания нижней рамы, ее приваривают к выпускам арматуры из фундамента, так чтобы концы арматуры были внутри здания. Затем приступают к крепежу вертикальных угловых частей каркаса, они станут опорами для стен. На передней стенке помещения приваривают две вертикальные стойки, соответствующие высоте будущих распашных ворот. Все вертикальные стойки сваривают вверху соединительной рамой. Конструкция может быть, как прямой, так и скатной.

Для односкатной крыши вертикальные стойки стенки входа должны быть выше на 20-30 см, в зависимости от угла ската и размера конструкции. При возведении двускатной конструкции приваривают стропильную систему к верхней раме.

К верхней раме и основанию конструкции приваривают промежуточные вертикальные и горизонтальные стойки. Чем больше вес металлических листов, тем меньше шаг между элементами конструкции.

Важно! При приваривании листов металла внахлест расстояние между промежуточными стойками конструкции делают на 5-7 см меньше ширины металлических листов.

Когда каркас готов к нему прикрепляют болтами или сваркой листы стен. Рекомендуемая толщина металла от 2 мм, минимальна – 1,2 мм. После стен приступают к кровле, листы приваривают от основной рамы к коньку, или от задней стены к фасадной (в случае односкатной крыши). Листы на крышу приваривают внахлест 100- 150 мм, так, чтобы верхние заходили на нижние.

Сколько весит?

Какой примерно вес у металлического гаража? Стандартная конструкция составит около тонны с лишним веса, облегчённая типа ракушки или пенала чуть более полутонны, а могут быть варианты и потяжелее, в пару-тройку тонн веса.

Это определяется тем, какую толщину имеет используемый материал и его плотность, общее количество, площадь металла и сопутствующих комплектующих сооружения.

Вес будет зависеть от таких дополнительных показателей:

1. от вида крыши;
2. от того, есть ли приваренного типа пол;
3. от вида и веса полозьев для установки сооружения, либо их отсутствия.

В качестве примера расчёта веса можно привести такой:

1. Швеллер: 20мх36,5кг=730 кг.
2. Уголок: 75 метров 100х5,8 кг=580 кг.
3. Лист стальной: максимум толщиной 2 квадратов 100*15 кг=1500 кг.
4. Настил деревянный: 24м2х0,05 см*600 кг= 720 кг.
5. Итоговый вес составит 3530 т.

Для расчета веса гаража в сети есть специальные калькуляторы, это самый удобный вид вычисления.

Сварка ворот

Металлические ворота для гаража создаются по той же схеме, что и каркас. Сначала из уголков сваривают каркас, чтобы ворота вошли в проем их делают на 2-3 мм меньше. Сверху приваривают листовую обшивку. Стандартные распашные ворота с калиткой имеют две створки на шарнирах. Такой крепеж удобен тем, что ворота будут легко открываться и закрываться. На шарниры часто крепят подшипники для оптимального вращения створок распашных ворот.

При сборке ворот место для калитки сваривают заранее из тех же уголков. При расчетах и установке важно учитывать в какую сторону будет открываться калитка. Место для замка вырезают сразу. Калитку крепят на петли или другие крепежи.

Технические характеристики: размеры и вес

При производстве Ижорских гаражей используется прочная и проверенная листовая сталь. Её толщина может варьироваться от 1,5 и до 3 миллиметров. Чтобы скрепить разные элементы между собой, необходимо использовать специальные болты М 12. Чтобы гараж не поддавался коррозии, все его элементы необходимо прогрунтовать и окрасить.
Вес изделий в среднем составляет 1300 килограмм. Поэтому, их легко можно транспортировать к месту сборки грузоподъёмными газелями. Выпускались гаражи в двух модификациях с размерами: 3х6х2 и 3,3х7х2.

В комплектацию Ижорского гаража входят следующие секции:

• 13 штук прямых секций с загнутыми кромками по обеим сторонам;
• 2 торцевые секции;
• 2 секции с петлями для ворот;
• 3 воротные секции;
• 2 уголка для ворот;
• 4 фронтовые секции;
• 14 кровельных панелей.

Всего в комплекте такой конструкции находится 34 листа из металла и специальный крепёж.

Конечно же, размеры отечественного сборного гаража рассчитаны только на хранение небольшой по размерам машины. Обслуживать автомобиль в таком маленьком гараже, у вас вряд ли получится. Однако, если купить отдельно кровельные и стеновые секции к постройке, можно увеличить длину строения. Но имейте в виду, это вам выйдет довольно дорого. Так как придётся полностью переделывать всё перекрытие гаража и раму ворот.

К особенностям таких зданий стоит отнести естественную вентиляцию через щели. Благодаря этому, внутри помещения не будет скапливаться лишний конденсат. Собирать гараж можно с помощью разных технологий: болтовым соединением или сваркой.

Утепление гаража

Многие автовладельцы не знают, как утеплить металлический гараж, главные сложности возникают при выборе утеплителя. Для утепления гаража часто применяют пенопласт, но у материала есть существенный недостаток – он легко воспламеняется. В последние годы для этих целей часто применяют минеральную вату. Материал производится из органических соединений, что делает его безопасным для человека, к тому же он не воспламеняется.

Утепление металлического гаража минватой можно провести самостоятельно. Сначала делается каркас для стен и потолка из дерева или металлопрофиля с шагом 50- 60 см. Затем внутрь получившихся ячеек укладывают плиты утеплителя начиная снизу. Второй слой минваты укладывают сверху в шахматном порядке, закрывая стыки предыдущих плит. Сверху утеплитель обшивают деревом или гипсокартоном.

Важно! При использовании дерева для обрешетки под утеплитель его обрабатывают огнезащитными составами.

Распашные ворота гаража утепляют пенопластом толщиной от 2 см, для этого используют материал, обработанный от возгораний. Пенопласт крепят в 2 слоя в шахматном порядке на специальный клей.

Заключительный этап строительства – покраска металлического гаража. Для этого применяют краски с антикоррозийными веществами, соответствующие нормам пожарной безопасности.

Ворота металлические гаражные вес рассчитать

Если вы не сторонник тяжелых капитальных кирпичных или мелкоблочных гаражей, требующих устройства основательного фундамента и кровли, то можете остановить свой выбор на металлическом, рассчитанном на одну машину. Такую постройку можно выполнить за достаточно короткий промежуток времени. При этом крепление основных элементов можно выполнять как с помощью сварки, так и используя болты с гайками.

В данной статье мы расскажем как сделать такой гараж, продемонстрируем чертежи, фото и видео материалы.

Фундамент

Фундамент под гараж
Считается, что металлический гараж – это легкая конструкция, под которую требуется чисто символический фундамент (только по периметру заглубив его всего на 20-25 см и примерно такой же ширины). Другой вариант – залить проармированную сеткой бетонную плиту, которая одновременно будет являться и фундаментом и черновым полом, или положить на землю заводские плиты перекрытий.

Однако в любом случае следует соблюдать следующие условия:

• верх фундамента или плиты-основания должен быть на 15-20 см выше уровня земли, чтобы не затекала во время дождя или таяния снега вода;
• поверхность фундамента или плиты должна быть строго горизонтальной;
• по углам фундамента или сплошной плиты следует обязательно забетонировать небольшие отрезки арматуры, к которым в дальнейшем будет приварен каркас.

Фундамент лучше заливать за один раз, чтобы он составлял единый монолитный элемент. Так как при создании ленточного фундамента для требуется не слишком большой объем бетона, можно воспользоваться бетоносмесителем и изготовить бетон непосредственно у места размещения гаража.

Комплектующие

Чтобы конструкция получилась максимально устойчивой и надежной, креплению всех деталей надо уделить особое внимание. Каждый узел выполняет свою функцию, несет определенную нагрузку. При монтаже следует обязательно учитывать все нюансы.

При установке каркаса вертикальные стойки крепятся профильными уголками как в нижней части, так и в верхней. Нередко каркас сваривают, но допустимо также использовать и специальные крепежи.

Крыша может быть как двускатной, так и односкатной. В металлической разборной конструкции чаще используют двускатную кровлю.

После установки каркаса конструкция обшивается листами металла, которые крепятся сваркой или прикручиваются к основе саморезами. Несмотря на то что все элементы крепятся надежно, гараж в любой момент можно разобрать при необходимости и транспортировать на другой участок.

Изготовление

Крепление обшивки к каркасу

Размеры гаража для хранения одного автомобиля составляют 3,3 на 5,5 (или 6) метров. При этом, если вы планируете провести утепление (например, минеральной ватой), каждый из указанных размеров стоит увеличить сантиметров на 15-20.

Каркас можно сварить из металлического уголка большого сечения – это позволит сделать конструкцию жесткой и прочной. Все работы выполняются сразу по месту установки.

Процесс сборки каркаса состоит из следующих этапов:

1. Первой сваривается нижняя рама (не забудьте приварить ее к выступающим из бетона стержням по углам конструкции так, чтобы выпуски арматуры оказались внутри конструкции).
2. Затем привариваются вертикальные угловые стойки.
3. В передней части устанавливаются и закрепляются две боковых стойки для ворот.
4. Все зафиксированные стойки в верхней части соединяются между собой верхней рамой.
5. После этого необходимо выполнить несущие элементы крыши, при этом:

• при односкатной крыше стойки фасадной стороны должны быть выше других (уклон кровли будет к задней стенке);
• при двускатной крыше придется также сварить треугольные стропильные конструкции и приварить их к верхней раме.

Промежуточные стойки вдоль всех стен привариваются с равным шагом для усиления прочности и жесткости всей конструкции. При этом шаг стойки зависит от ширины металлического листа, который будет к ней привариваться в качестве части стены.

Если листы будут закрепляться внахлест, то расстояние между стойками должно быть на 4-5 см меньше ширины листа.

Создание каркаса

К готовому каркасу приваривается или прикрепляется с помощью болтов и гаек внешняя обшивка. Ее можно выполнять из штампованных листов оцинкованной или неоцинкованной стали, а также из профнастила. Во всех случаях толщина металла должна быть не менее 1,2 мм.

На кровле листы начинают крепить от свесов к коньку, соблюдая нахлест верхних листов на нижние в 15 см.

Общие положения

Металлический гараж – строение, которое можно использовать для:

• Размещения транспортного средства.

• Хранения необходимого оборудования.

• Выполнения мелкого ремонта и ухода за автомашиной (см.Обустройство гаража под мастерскую).

Гаражи из металлоконструкций могут быть:

• Гаражными боксами, представляющими собой трехстенные конструкции, которые собираются в линейный комплекс.

• Сборными гаражами на каркасе.

• Сборными гаражами из готовых конструкций.

Размер гаража железного зависит от его конструкции и выбранного металла.

Примеры изготовления металлических гаражей из разных материалов и их фото:

В таблице представлены основные достоинства и недостатки металлических гаражей:

• Сравнительно небольшая масса.
• Возможность транспортировки.
• Достаточная прочность.
• Долговечность.
• Небольшая цена.
• Можно исключить дополнительные вложения: на отделку строения, устройство фундамента, пола, потолка.
• Быстрое возведение.
• Нет необходимости в постоянном уходе.

• Низкие характеристики теплоизоляции.
• Слабая устойчивость к пожарам.
• При колебаниях температуры возможно появление конденсата.
• Дискомфорт внутри помещения зимой. Возникают проблемы с запуском двигателя, плохо открываются замки на воротах.
• Большая вероятность взлома, разборки конструкции злоумышленниками и даже вывоз сооружения в сборе с использованием автокрана.

Утепление

Утепление гаража

Если металлический гараж не утеплить, то при изменении погодных условий на его стенках может начать появляться конденсат. Самый простой вариант утепления – это использование пенополистирольных плит. Их можно просто приклеить изнутри к обшивке между каркасными стойками.

У пенополистирола (пенопласта) есть большой недостаток: он горит. А гараж, помещение пожароопасное (там и канистры с бензином стоят, и машина с полным бензобаком, и всякие другие горючие автомобильные жидкости).

Лучше использовать в качестве утеплителя негорючие теплоизоляционные материалы (например, мин.вату в виде жестких матов), закрыв ее с внутренней стороны помещения любым листовым материалом (OSB, ДСП, МДФ и т.п.).

Характеристики гаража металлического, сборного, разборного, секционного

1. Характеристики
2. Характеристики
3. Home

1. ширина ворот: 3000мм
2. типовые размеры:
   3780х7400мм
3. 3780х6500мм
4. 3780х5650мм
5. 3400х7400мм
6. 3400х6500мм
7. 3400х5650мм
8. 3000х7400мм
9. 3000х6500мм
10. 3000х5650мм
11. высота с коньком: 2600мм
12. 3400х6500мм
13. высота ворот: 1930мм
14. 3000х5650мм
15. Покупка гаража. Советы при выборе
16. 3000х7400мм
17. 3400х7400мм
18. Хит продаж Гараж металлический 3000×5650 Продаем в Ростове-на-Дону и всему Югу России сборный разборный секционный железный гараж.
19. 3780х6500мм
20. 3780х5650мм
21. Строительство гаража: виды, выбор места, фундамент, стены, кровля.
22. 3400х5650мм
23. стенки: листовая сталь толщиа 1.5мм-по желанию возможно использование листа толщиной 1.2мм
24. 3780х7400мм
25. Металлический гараж из профнастила. Строительство. Преимущества. Недостатки
26. Сравнение. Достоинства и недостатки кирпичного и металлического гаража
27. Монтаж Сборка металлического гаража
28. 3000х6500мм

Крыша гаража

Металлический гараж изнутри

Гараж на две машины

Проектные размеры конструкции

Размеры гаража

Не будем вдаваться в философские рассуждения об огромном разнообразии гаражных габаритов. Просто обозначим минимальные и самые удобные для одной машины. Итак, длина 6 м, ширина 4 м, высота ворот – 1,8-2,0 м, хотя последний параметр зависит от роста хозяина. Но меньше 1,8 м делать не рекомендуется.

Теперь форма крыши. Здесь два варианта: одно- или двускатная. Первая дешевле, потому что на нее расходуется меньше материала.

Оптимальные размеры для гаражной конструкции в одну машину

Установка металлического гаража своими руками

Для людей, живущих в городской черте и имеющих машину, наличие собственного гаража – огромная удача.

Да и владельцы загородных домов, в основном, не могут обойтись без личного домика для машины.

Не всегда получается приобрести гараж, построенный из шлакоблока или кирпича, из-за финансового положения или других причин.

Однако есть отличная перспектива для владельцев автотранспорта – это металлические гаражи. В чём их преимущества? Какие материалы использовать для строительства?

Сколько весит металлический гараж?

установка каркаса Металлический гараж – это удобный вариант, чтобы быстро возвести помещение. Для такого строительства не нужна закладка фундамента, или прочие работы, требующие тщательной и долгой подготовки.

Гараж из металлических конструкций – это каркас, который обшит листовым профилем.

Именно это является основной характерной особенностью гаража из металлоконструкций. Поэтому, прежде чем окончательно решить, какой гараж построить, необходимо взвесить все «за» и «против» такого строения.

Среди видов таких конструкций – можно выделить следующие: Заводской комплект. Такой металлический сборный гараж могут собрать два-три человека. Всё, что должно быть у потенциальных строителей, это основной набор инструментов, (в который входят гаечный ключ, молоток и прочее). Если товар качественный, то все составляющие конструкции без труда поддаются сборке, и у потенциальных строителей не возникнет необходимости использовать дополнительное оборудование.

На какие автомобили рассчитан?

Из металла гараж может укрыть любую автомашину: от легковой, до грузовой. Главное соблюсти размеры, и заранее составить правильные чертежи гаража из металла, чтобы обеспечивался свободный въезд, открытие дверей, закрытие ворот.

Размеры железного гаража:

1. Стандартные размеры металлического гаража — 3х6 метров. Он примет в своё пространство и малолитражку, и внедорожник, если владельца не заботит дополнительное место для верстака, хранения сезонной резины и бытовых вещей. Всё это можно разместить, увеличив длину гаража на 1 метр. Но в идеале, для большего комфорта востребованы габариты 4 х 7 х 3 (высота) метра. В такой гараж можно поставить и минивен.
2. Гараж из металла на две машины должен иметь проход между ними и стенами в 0,5 метра (лучше — 1м). Суммарно получается — 5 метров. Перед воротами желательно пространство в 1.5 метра.
3. Самый крупный из джипов — Hammer имеет габариты 2,2 х 4,7 х 1,9 (высота) метра. Чтобы только безаварийно заехать (без зоны обслуживания!), ему нужно помещение 5,2 х 5,3 х 11 метров.
4. Газель беспроблемно впишется в габариты гаража 3,6 х 6 х 2,5 метра, даже если это тент-укрытие.

Вес металлического гаража определяет способ доставки и устойчивость конструкции.

Всем знакома картина привоза и установки пресловутой ракушки в условиях города: в собранном виде в кузове грузового автомобиля. Сколько весит железный гараж ракушка? Её вес, как и пенала, составляет не более 600 кг. Поэтому такие тенты-укрытия часто становились предметом краж.

Сколько весит металлический гараж? Заводская металлоконструкция будет весить от 1 до 1,2 тонны (стандартный вариант), вероятны и тяжеловесы в 2-3 тонны. Всё зависит от толщины и удельного веса металла, которые позволяют рассчитать вес готового изделия. Арифметическими действиями вычисляется объём стен и крыши, а потом результат умножается на удельный вес материала.

Особенности конструкции

В основном такие гаражи делаются из листов металлопрофиля, при этом надежность изделия обеспечивается толщиной материала. Форма постройки соответствует названию конструкции – полукруглая. Но есть и другой вариант – это гараж пенал, который представлен в виде длинной металлической конструкции.

Цена данной конструкции зависит от используемых материалов и размеров. Это могут быть стандартные листы из металла или варианты со специальным покрытием из полимерного пластика. Они легко гнутся, приобретают необходимую форму, но остаются достаточно прочными.

Правильная методика расчета веса металлического гаража 3х6 м

В среднем вес гаража металлического 3х6 разнится в пределах 3-4,5 тонн. Информация о том, сколько весит гараж, может Вам понадобиться только в 2-ух случаях:

1. Вы еще не выбрали, какой металлический гараж собираетесь покупать.

В данном случае вес металлического гаража будет влиять на стоимость доставки и ту нагрузку, которую получит бетонное основание.

Если вы приобретаете гаражный бокс у конкретной фирмы-производителя, то всю необходимую информацию можно найти в накладной информации.

1. Вы решили перевезти свой старый металлический гараж на новое “место жительства”.

В данном случае знать точный вес металлического гаража 3х6 достаточно затруднительно, так как многие варят его самостоятельно. При этом используется различные варианты материалов – начиная от разнообразных конфигураций уголков и заканчивая изменяющейся по всему периметру толщиной металла.

Вес металлического гаража 3х6 Исходные данные: длина 6 метров, ширина 3 метра и высота 2 метра.

Если Вы столкнулись со 2-ой ситуацией, то по нашей методике Вы быстро посчитаете примерный вес и сможете правильно подобрать манипулятор.

Основа конструкции — цельносварной тип гаража, в котором в виде обшивки выступает слой листовой стали с толщиной в пределах 4 мм (самый распространенный вариант). Это минимальные стандартные размеры гаража для любой модификации легковой машины. Важно: Сколько весит железный гараж, будет в основном зависеть от значения толщины листового покрытия и общей площади поверхности.